Se anunció oficialmente un incremento en el principal fomento económico para los interesados en comprar un vehículo eléctrico nuevo en Connecticut. El Departamento de Energía y Protección Ambiental (DEEP) confirmó que subirá de US$1000 a US$1500 ante la caída en la demanda registrada en los últimos meses de los automóviles que ayudan a la electromovilidad.
La política en Connecticut
El programa CHEAPR, que activa un reembolso para aquellos que compren un vehículo eléctrico o híbrido enchufable en Connecticut, lleva más de 10 años en funcionamiento y es una de las políticas estatales que continúan firmes para la transición energética y la independencia de los combustibles fósiles.
Hasta el momento, se entregaron al menos US$50 millones en reembolsos a ciudadanos que compraron o arrendaron un total de 28 000 vehículos eléctricos y, solo en 2026, el programa alcanzó a 2700 nuevos coches. Una ayuda a esta política fue la creación de la línea de ayudas Rebate+, que otorga el beneficio a los hogares de menores ingresos en todo el estado. Por el momento, este plan para los que menos tienen no sufrirá modificaciones ni mejorará las condiciones de reembolso.
Vehículos eléctricos a menor precio en Connecticut
La adquisición de un vehículo eléctrico en Connecticut será todavía más económica a partir de este 15 de octubre, según lo confirmado por el DEEP. A través del programa CHEAPR, el reembolso aumentará a US$1500 en lugar de US$1000 y confirmaron que trabajarán para seguir respondiendo a las necesidades de los conductores.
Tras este cambio, los vehículos eléctricos a batería nuevos con el plan Rebate+ tendrán un descuento de US$4500, los híbridos enchufables con el Rebate+ se beneficiarán con un descuento de US$2000 y los eléctricos a batería usados con Rebate+ tendrán un descuento de US$5000.
Para formar parte de la iniciativa, es necesario que las personas posean una licencia de conducir de Connecticut para comprar o arrendar un vehículo elegible en uno de los concesionarios habilitados por el estado o directamente en el fabricante. Otro requisito importante es que el vehículo debe tener un precio de lista inferior a US$50 000.
Ya para formar parte de Rebate+, los requisitos son otros, y las personas deben cumplir con uno de ellos: tener un ingreso por debajo del 300 % del nivel federal de pobreza, vivir en una zona en dificultades económicas o en una comunidad de justicia ambiental o participar en algún programa estatal o federal de asistencia. El sitio oficial de CHEAPR también aclara que, si se compra un vehículo usado, el procedimiento de adhesión a Rebate+ puede realizarse después de la compra y el reembolso se acreditará mediante transferencia.
Uno de los motivos para incrementar el monto a US$1500 tiene que ver con que, según el DEEP, los pedidos de reembolso cayeron a partir del fin de los créditos fiscales federales para vehículos eléctricos en octubre de 2025. Como respuesta a esto, Connecticut se suma a la medida de otros estados de incentivar económicamente a los residentes a optar por un eléctrico o híbrido.
Beneficios señalados por el DEEP
Además de anunciar el incremento, Emma Cimino, la comisionada interina del DEEP, explicó: «Con los precios de la gasolina y el diésel en máximos históricos, es importante que el CHEAPR siga respondiendo a las necesidades de los conductores de Connecticut».
Junto a esto, el comunicado también marca como un punto a favor de la electromovilidad la mejora en la calidad del aire, ya que los camiones y automóviles generan aproximadamente el 70 % de las emisiones que se transforman en smog en todo Connecticut. Por ello, consideran la alternativa sin combustión interna una solución parcial al problema.
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