En los cielos de EE. UU., la seguridad no es un tema que se deje librado al azar porque se debe al resultado de una intersección entre la habilidad técnica y la vocación de servicio, sobre todo considerando que, bajo la dirección de la Administración de la FAA, el control del tráfico aéreo se consolidó como una de las profesiones más respetadas del país. Sin embargo, en este momento el interés por unirse a las filas de la aviación civil que garantiza que cada pasajero cuente con la vigilancia de expertos formados bajo los altos estándares de excelencia.
El espíritu de servicio de EE. UU. está más vivo que nunca
Bajo la gestión del Secretario Sean Duffy, demostró que el espíritu de servicio estadounidense está más vivo que nunca, pero en un lapso de apenas 13 horas, más de 8000 ciudadanos presentaron su solicitud, lo que equivale a un ritmo frenético de 10 aplicaciones por minuto. «Hemos tenido una avalancha de jóvenes que quieren ser controladores de tráfico eléctrico», sostuvo Duffy.
«De nuevo, tienen que ser cualificados, tenemos que pasar por un proceso de asesoramiento, pero esto ha sido muy sucesivo. Y si piensas en lo que estos jugadores están haciendo en las pantallas, y están hablando, hay muchas cosas que están sucediendo. Están acostumbrados a eso, y eso es lo que estás haciendo en una torre, en una instalación. Así que se han convertido en bien sujetos», indicó el funcionario.
De todas formas, lo más destacable es que más de 7250 aspirantes ya cumplen con las calificaciones iniciales, debido a que este fenómeno representa el ritmo de reclutamiento en los 67 años de historia de la FAA, en donde a lo largo de los años se ocuparon de la misión de guiar a miles de personas a casa de manera segura; sigue siendo una de las aspiraciones más nobles para la fuerza laboral del país.
El camino para ser controladores de tráfico aéreo
En este caso, el camino para transformarse en controladores de tráfico aéreo comienza desde la Academia de la FAA, debido a que los seleccionados realizarán un programa de capacitación intensivo donde aprenden los fundamentos del sistema del espacio aéreo, las operaciones de aeronaves y la gestión de radares.
Cabe mencionar que, con una combinación de instrucción teórica y ejercicios prácticos en talleres de última generación, los controladores en desarrollo se preparan para el nivel de entrada FG-3, lo que garantiza que, sin experiencia previa en aviación, cada nuevo recluta desarrolle la agudeza mental necesaria para separar y gestionar el tráfico aéreo en vivo dentro de torres de control, instalaciones TRACON o centros ARTCC.
Lo cierto es que, al ser superada la etapa de formación, los graduados asumen la responsabilidad de servir donde más se les necesita. Esto se debe a que la FAA opera una red estratégica que abarca todos los estados y territorios, incluyendo Puerto Rico, las Islas Vírgenes y Guam, pero la asignación de instalaciones se basa en las necesidades críticas, lo que exige que cada controlador esté dispuesto a trabajar en cualquier rincón del país.
Detalles del salario que perciben los controladores
Por otro lado, al graduarse de la Academia, los aspirantes logran obtener un nombramiento permanente, con salarios iniciales que van entre US$47 026 y US$177 543, dependiendo de la dificultad y ubicación de la instalación asignada; también el salario no es estático porque evoluciona al ritmo del aprendizaje. En ese sentido, el salario promedio de un CPC el año pasado alcanzó los US$158 000, posicionando a este puesto entre los técnicos mejor remunerados del país; así, la FAA mantiene una política de tolerancia cero hacia la falta de progreso técnico.