Un motor futurista que habría sido inimaginable hace 10 años atrás, hoy se está convirtiendo en uno de los avances más importantes para el desarrollo de tecnologías relacionadas a las aplicaciones del hidrógeno. Y es que hablamos de motores impulsados por hidrógeno gaseoso y líquido. Los cuales impulsando vehículos de carreras que compiten al más alto nivel. Sin dudas, un salto hacia el futuro.
También te podría interesar lo que está ocurriendo en la industria automotriz mexicana y el adiós a los coches eléctricos: este es el futuro que México aún no conoce.
El motor futurista que funciona a -253 ºC
¿Había imaginado un motor que pudiera funcionar a -253ºC? Es más que increíble y solo es una parte de los increíbles avances que está desarrollando Toyota.
Una marca nipona está invirtiendo mucho dinero y recursos para desarrollar motores de hidrógeno. Y lo está haciendo sin estimar en gastos, ya que está llevando la tecnología a nuevos niveles creando este motor futurista.
Todo comenzó en 2021 cuando Toyota tomó la iniciativa de empezar a competir en el campeonato de resistencia japonés, Super Taikyu Series. Para hacerlo, utilizaron el GR Corolla H2 Concept, un automóvil de competición con un motor de combustión interna alimentado por hidrógeno gaseoso.
Sin embargo, utilizar hidrógeno gaseoso en un auto de carreras representaba desafíos y generaba algunas desventajas como exceso de peso. Por eso surgió la necesidad de encontrar otra manera y los ingenieros de Toyota pudieron encontrarla. ¿La solución? ¡Hidrógeno líquido!
Evolución del coche de hidrógeno de Toyota
Ante algunas deficiencias en el desempeño del GR Corolla H2 Concept, en 2023 Toyota tomó la decisión de cambiar la estrategia y utilizar hidrógeno líquido. Consiguiendo beneficios como, reducir notablemente el gran tamaño de los tanques, reduciendo peso y optimizando el uso del espacio. A cambio, el H2 es licuado a una temperatura de -252ºC.
El año pasado, Toyota volvió a invertir para mejorar el prototipo, agregando cambios bastante importantes. Uno de ellos fue una bomba que incrementa la presión del hidrógeno y aumenta el rendimiento notablemente.
Entre una de los principales problemas que Toyota ha logrado resolver con el uso del hidrógeno líquido y su motor futurista, es la pérdida del hidrógeno que es vaporizado por el calor externo. Lo cierto es que la compañía nipona está haciendo historia con este motor y su tecnología, sentando un precedente en el sector.
Y es que el hidrógeno líquido tiene una gran ventaja para su aplicación a gran escala en los vehículos convencionales; gracias a su densidad energética, muy superior a la del hidrógeno gaseoso, se puede duplicar la autonomía.
Puedes ingresar a ese enlace si quieres conocer sobre los Vehículos eléctricos desarrollados en la CDMX.
Los esfuerzos de Toyota trascienden las fronteras de Japón
Toyota quiere convertirse en una de las compañías que lideren el futuro de los automóviles a nivel global. Por eso no solo desarrolla tecnologías como su motor futurista, también quiere impulsar la creación de infraestructura para la producción y distribución de hidrógeno en Japón.
Y no solo eso, los planes son incluso mayores, ya que el gran objetivo es invertir para el mismo desarrollo en Europa y el continente americano. Por supuesto, con todos los gobiernos que deseen crear la alianza.
El motor futurista de Toyota está cambiando el percepción del mundo sobre los vehículos impulsados por hidrógeno, y de este combustible. Su implementación para competencias automovilísticas demuestra un gran potencial y la versatilidad del hidrógeno.
Así que es altamente probable que en el futuro cercano veamos a más marcas invirtiendo en este tipo de desarrollos. También deberías conocer todos los avances en materia tecnológica China conquista México con estos autos: Tesla tiene pesadillas con lo que pueden hacer.