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Malasia estrena las carreteras fluorescentes y fracasa al prevenir accidentes

Por Aura N.
9 enero, 2025
en Motor
carreteras fluorescentes

Fuente: Xataka México

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Malasia implementa las primeras marcas viales que brillan en la oscuridad, son las carreteras fluorescentes para hacer que las vías sean más seguras. Sin embargo, se dieron cuenta de que este enfoque innovador es casi 20 veces más caro que los métodos convencionales que se utilizan actualmente.

Las primeras marcas viales que brillan en la oscuridad, prevención y embellecimiento

De acuerdo con el Departamento de Obras Públicas del distrito de Hulu Langat (JKR) dijo que el proyecto piloto se implementó en una carretera de dos carriles cerca de la ciudad rural de Semenyih en Selangor. La carretera pasa por la intersección de Jalan Sungai Lalang y Jalan Sungai Tekali.

Antes de que se pintaran las marcas en la carretera, la zona circundante estaba oscura y no tenía alumbrado público, lo que dificultaba la circulación de los usuarios de la vía por la zona durante la noche. El ministro de Obras de Malasia, Alexander Nanta Linggi, quien inspeccionó las marcas, dijo que tienen una durabilidad de hasta 10 horas y proporcionan “un buen efecto de brillo” incluso en clima lluvioso.

El proyecto piloto para líneas viales que brillan en la oscuridad se implementó por primera vez en Jalan Sungai Lalang, Hulu Langat, Selangor, por el Departamento de Obras Públicas del Distrito de Hulu Langat (JKR). Este proyecto también incluyó características reflectantes de luz en los divisores de la carretera.

Conducir de noche requiere de buena iluminación y señales para evitar accidentes

La conducción nocturna es todo un desafío por la disminución de la agudeza visual, hasta un 70 % se ve afectada nuestra visión cuando cae la noche, afectando la percepción de profundidad y distancia. En respuesta a la alta tasa de accidentes nocturnos, se está implementando un innovador sistema de carreteras en Malasia, que brillan en la oscuridad.

Se trata de marcas viales fluorescentes que absorben la luz solar durante el día y la emiten durante la noche hasta por diez horas, dependiendo de las condiciones meteorológicas. Estas marcas mejoran la visibilidad para conductores, ciclistas y peatones, especialmente en áreas sin alumbrado público (Atención al significado del cable negro en la carretera: atención si circulas por encima).

Una gran iniciativa que, aunque ha recibido muchos elogios, puede no ser tan factible económicamente de sostener. Sin embargo, muchos malasios también pidieron que las marcas viales que brillan en la oscuridad se expandan a todo el país, especialmente en las zonas rurales donde no hay alumbrado público.

¿Un proyecto rentable? ¿Cuánto cuestan las marcas fluorescentes?

Las autoridades reconocieron la necesidad de pintura fluorescente en la carretera Este-Oeste (Jeli-Gerik) para hacer que las carreteras sean más seguras, sin embargo, se dieron cuenta de que este enfoque innovador es casi 20 veces más caro que los métodos convencionales usados actualmente.

El costo de instalación de estas líneas iluminadas es de alrededor de 749 RM (ringgit de Malasia) por metro cuadrado, en marcado contraste con los 40 RM por metro cuadrado de la pintura de carretera estándar.

El Ministro de Obras, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, señaló que si bien las líneas fluorescentes, probadas por primera vez en Hulu Langat en noviembre, se veían impresionantes y recibieron comentarios positivos de los usuarios, el costo sigue siendo un obstáculo significativo.

Antes de seguir adelante, se enfatizó la necesidad de un estudio exhaustivo, incluida una evaluación financiera. Si bien existe una clara necesidad de tales avances en ciertas autopistas, las consideraciones financieras son cruciales.

Si se implementa, debido a los altos costos, podría cubrir solo distancias cortas y aún podría representar riesgos para los usuarios de la carretera. Aunque es una buena idea, puede que no sea tan factible para grandes carreteras por el costo, donde habría que tomar otras medidas, quizás autos voladores que no usen carreteras como en China, pueda ser otra opción.

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