Una de las ciudades más importantes de Estados Unidos está cobrando peajes internos. Ahora no solo tendrás que pagarlos cuando vayas a otras ciudades, también lo harás para transitar el interior de esta. Y no es broma, es una realidad que lleva tiempo generando debate, y que podría volverse permanente.
Los objetivos son claros: solucionar dos de sus mayores problemas. Aunque las consecuencias también: un gasto adicional para los conductores.
¿Podría replicarse en otras zonas de Estados Unidos?
La primera ciudad estadounidense en hacerlo, pero no la única en el mundo
Una ciudad estadounidense ha decidido tomar el ejemplo de lo que sucede en otras partes del mundo y replicarlo en su territorio.
Los peajes urbanos te cobran por circular en ciertas áreas céntricas, buscando con esta práctica reducir el tráfico y los niveles de contaminación.
Otras grandes ciudades que ya han implementado este tipo de peajes son Londres (Reino Unido), Estocolmo (Suecia), Milán (Italia) y Singapur.
Estados Unidos toma el relevo con una propuesta que afectará a miles de conductores que se desplazan día a día y uno de ellos podrías ser tú.
Por qué necesitamos un sistema de peajes urbanos
Al igual que este sistema cumple una función valiosa en otros países, también lo hace en Estados Unidos, donde el Índice de Tráfico TomTom 2025 mostró que la congestión del tráfico subió al 19%.
Para ponerte en contexto, en 2024 reportaba un 14%.
Con estos datos, Estados Unidos se ubicó como el país número 54 a nivel mundial, entre las naciones menos congestionadas. Aun así, registra algunas de las ciudades con mayor número de atascos.
Los Ángeles encabezó la lista con casi un 60% de esa congestión. Le siguieron Honolulu y San Francisco. Nueva York atravesó un cambio general mínimo, aunque sí anotó avances interesantes en sus carreteras principales.
Los primeros peajes internos o urbanos en una ciudad estadounidenses ya están reportando ventajas claras, como una congestión más baja, una mejor calidad de aire, un mayor financiamiento del transporte público, una planificación urbana más inteligente y una conciencia mayor por parte de los conductores en los costos de movilidad.
Sin embargo, lo único en lo que los conductores pueden pensar es cómo esto les afectará económicamente y en su movilidad.
La primera ciudad estadounidense con un sistema de peajes interno: No hay opción, si pasas tienes que pagar
Nueva York es la primera ciudad estadounidense con tasa de congestión interna.
Esta decisión no ha estado exenta de polémica.
De hecho, la administración de Donald Trump ha tratado de detenerla, pero un juez federal ha bloqueado sus intentos.
En su lugar, el juez apoyó la postura de la Autoridad Metropolitana de Transporte o MTA.
Su argumento fue que la legislatura de Nueva York aprobó el peaje, con la correspondiente firma del gobernador y las aprobaciones federales necesarias antes de su lanzamiento.
De esta manera, el juez federal Lewis Liman, de la corte de Distrito de Manhattan, falló a favor del estado de Nueva York.
Cómo funciona el sistema de peajes internos en Estados Unidos
El peaje está presente para quienes desean ingresar al centro de Manhattan con sus vehículos.
Tendrán que afrontar un pago de US$9 que se convierten en US$21,60 en el caso de los camiones en el horario diurno.
Durante la noche, cuando los niveles de tráfico aminoran, los conductores de autos y vehículos pequeños deben abonar US$2,25 y los conductores de camiones grandes US$5,40.
Nueva York es la primera ciudad estadounidense que se animó el año pasado a cobrar peajes internos. Hoy reivindica su deseo de que sus conductores y peatones transiten por un espacio libre de contaminación y grandes congestiones. Todavía no lo ha logrado del todo, pero el camino ya está trazado. Además, no es el único cambio que está implementando en materia vial.