Las cosas no paran de empeorar para Tesla, la caída de sus acciones, los ataques en su contra y ahora, un extraño error de fabricación en un modelo, pone en duda su reputación. Debido a este problema, Tesla se ha visto obligada a llamar al retiro de todos estos modelos, a fin de solucionar el error. No es el mejor momento para la compañía y estas situaciones, la dejan en peligro inminente.
¿Cuál es el error de fabricación que está provocando un desastre en Tesla?
Musk no está pasando por la mejor situación del mercado, si bien es un magnate millonario que las caídas de su compañía Tesla pueden no afectarle financieramente, sí que le dan un duro golpe a su reputación. Tanto que Musk parece estar al borde del llanto por su cohete que explota y Tesla se hunde cada vez más. Pero, ¿Cuál fue el último tropiezo? Ahora, un modelo muy popular e insignia de la marca, está teniendo dificultades en su fabricación.
Tesla emitió un llamado a revisión para casi todos los Cybertruck fabricados hasta la fecha, debido a que los paneles de acero inoxidable de la carrocería podían desprenderse al conducir. Y no, no es por un tornillo suelto, según un documento regulatorio, es el pegamento de mala calidad utilizado para fijar las piezas angulares del exterior del Cybertruck, una sección larga sobre las ventanas laterales que se conecta al techo del vehículo, conocida como riel de inclinación.
Este es el octavo retiro del mercado que ha recibido el vehículo con revestimiento de acero inoxidable en tan solo dos años de uso. Pero a diferencia de muchas de sus infracciones anteriores, esta es una de las primeras reparaciones importantes de carrocería que no se pueden solucionar con una simple actualización inalámbrica. El retiro afecta a 46 096 Cybertrucks fabricados entre noviembre de 2023 y finales de febrero de 2025.
¿Por qué el Cybertruck está unido con pegamento?
Aunque el uso de pegamento no es raro en el mundo de la construcción automotriz, para una empresa con la reputación y el precio de Tesla no es la mejor carta de presentación. Tesla dice que el adhesivo que utilizó era “susceptible al deterioro ambiental” y que la forma de solucionar el problema es reemplazándolo con un pegamento que no se desintegre después de un año en la carretera.
Según se advierte que, un panel exterior que corre a lo largo del lado izquierdo y derecho del parabrisas puede desprenderse mientras se conduce, creando un peligro para otros conductores. La tira de acero inoxidable, llamada conjunto de riel de inclinación, ubicada entre el parabrisas y el techo en ambos lados, está adherida al conjunto del camión con un adhesivo estructural.
¿Qué solución ofrece Tesla ante este problema de pegamento?
Dado que un panel de carrocería tan grande que se desprendía representaba un riesgo para otros conductores, Tesla retiró voluntariamente el Cybertruck el 11 de marzo de 2025. La solución es bastante sencilla: fijar un nuevo cantrail con el adhesivo adecuado, que no sea susceptible a la fragilización ambiental. Además de usar el adhesivo correcto, Tesla también planea soldar un perno metálico roscado al panel que se sujeta al vehículo con una tuerca.
Tesla reemplazará el panel sin costo alguno. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen el 19 de mayo. El retiro de 46 096 Cybertrucks cubre todos los modelos de los años 2024 y 2025, fabricados entre el 13 de noviembre de 2023 y el 27 de febrero de 2025. La orden de la NHTSA decía que Tesla se dio cuenta del problema a principios de este año.
Esta no es la primera vez que la Cybertruck ha sido retirada del mercado. Hubo un masivo recall recientemente por este problema. Otros retiros estaban relacionados con los limpiaparabrisas y la pantalla. Además, con la situación actual, ha sido objeto de ataques desde que Trump asumió el cargo y autorizó a Musk a supervisar un nuevo Departamento de Eficiencia Gubernamental (Doge), que está recortando el gasto gubernamental.