La adopción de vehículos eléctricos implica un cambio trascendental para el ambiente y el abastecimiento de combustible. El petróleo ha sido el combustible con el mayor liderazgo en la industria desde hace décadas, pero la aceleración de tecnología eléctrica en movilidad está motivando un declive en sus precios. Además, las incertidumbres del mercado petrolero marcado por las guerras impulsan una transformación en las energías y formas de transportarnos.
Los autos eléctricos aceleran la caída del petróleo
Un análisis realizado por Wood Mackenzie señala que la adopción acelerada de los vehículos eléctricos responde a tres enfoques centrales: la crisis del petróleo por incertidumbres geopolíticas, las decisiones políticas y el crecimiento de la innovación en tecnología. En un escenario con alto potencial eléctrico, la demanda mundial de petróleo podría disminuir para los próximos años.
De acuerdo con Wood Mackenzie, la demanda de petróleo podría alcanzar los 99 millones de barriles al día para 2040, una cifra significativa, pero que estaría unos 5 millones por debajo del panorama actual, lo que se traduce en el cierre de unas 40 refinerías aproximadamente.
Entre los puntos a resaltar se encuentra la crisis petrolera que motiva a los mercados a buscar alternativas ante el costo del petróleo y la incertidumbre del mercado; esto impulsa las ventas y fabricación de los autos eléctricos. Por otra parte, los gobiernos buscan en esta aceleración una oportunidad ante la volatilidad de los mercados energéticos, y los avances tecnológicos en baterías, estaciones de carga rápida y rendimiento están impulsando las ventas de la movilidad eléctrica.
Las nuevas tecnologías en baterías y EV prometen un impulso de la movilidad eléctrica
La innovación juega un papel fundamental para el crecimiento de vehículos eléctricos, así como los incentivos gubernamentales. Por ejemplo, en Nueva York mantienen un plan de incentivos para aumentar las ventas. En Estados Unidos, a pesar de que se registra una caída en ventas de eléctricos por la eliminación de incentivos fiscales a nivel federal, el escenario previsto por Wood Mackenzie es de crecimiento para el 2040.
La ventaja de los eléctricos es que propician el ahorro en gasolina, que se ha mantenido muy variable en los últimos meses. Este punto es clave para que los usuarios decidan pasarse al lado eléctrico, así como los avances en tecnología e innovación que permiten crear autos modernos, eficientes y de alto rendimiento.
Sin embargo, Estados Unidos está bajo un escenario actual de abundante petróleo debido a las políticas de la administración de Trump. Es posible que este panorama retrase la adopción de vehículos eléctricos por unos años más. Para mantenerse en la carrera competitiva, es necesario que se impulse la tecnología avanzada en baterías y no perder su participación frente a China.
Es vital el apoyo gubernamental para un crecimiento de la industria que genera beneficios ambientales y de ahorro para los usuarios. De hecho, las nuevas plantas de vehículos eléctricos toman diseños modulares para reducir costos de producción en hasta un 50 %, lo que se traduce en ahorros para el consumidor final.
Desafíos de la expansión de vehículos eléctricos en la cadena de suministros y redes energéticas
Aunque la expansión acelerada de vehículos eléctricos registra un beneficio para el ambiente y ahorro económico a los conductores, también presenta desafíos. Según el escenario planteado por Wood Mackenzie, se requiere una alta inversión en minerales, infraestructura y sistemas de carga para evitar sobrecargar las redes eléctricas actuales.
No obstante, destacan que la cadena de suministro y redes eléctricas no deberían ser un problema mayor, solo un obstáculo que puede resolverse con una inversión adicional. Afirman que se requerirán unos US$45 000 millones para aumentar en un 50 % la fabricación mundial de vehículos eléctricos para 2040. De hecho, WRI reporta mayores ventas en el último año. Una expansión sostenible, siempre que los costos se mantengan competitivos y se resuelva el sistema de carga con redes renovables para no sobrecargar las tradiciones.
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