En total, 3,6 millones de vehículos más se vendieron en 2024 en comparación con 2023, según el último estudio de Future Minerals Forum, organización especializada en minería con sede en Arabia Saudita, que destacó también la importancia del litio para la expansión de la movilidad limpia en todo el mundo. El informe analizó la demanda del litio y su papel fundamental en las baterías de los vehículos modernos, señalando que este mineral se volvió indispensable tanto para la electromovilidad como para la tecnología de almacenamiento energético.
El Triángulo del Litio
El informe destacó uno de los corredores prioritarios para el abastecimiento del litio, el Triángulo del Litio, nombre con el que se designa la región compartida por Chile, Bolivia y Argentina, donde se concentra uno de los seis depósitos de litio de mayor tamaño del planeta y abarca un total de 4,5 millones de kilómetros cuadrados y que tiene un PBI combinado de US$1,01 billones.
Lo destacado en el estudio es que el litio, tanto como el grafito, estaño, tantalio, cobre, tungsteno, hierro y bauxita, son los máximos potenciales para atraer inversiones mineras y desarrollar una mejor cadena de suministro para la transición energética global. Por ello, consideran el Triángulo del Litio un eje estratégico para acelerar en el proceso.
El litio como primer paso para la movilidad eléctrica
El reporte de Future Minerals Forum dedicó un apartado especial para los vehículos eléctricos y la importancia de la extracción de litio para incrementar la producción de vehículos eléctricos, libres de emisiones contaminantes y como alternativa a los combustibles fósiles. Según lo explicaron, para 2030 proyectan que más del 50 % de las ventas de vehículos nuevos correspondan a unidades eléctricas, lo que exigirá una cadena de suministro segura y resiliente de minerales críticos.
Además del litio, otros de los destacados para una producción masiva y adecuada para las baterías son el cobalto y el níquel, que permiten un rendimiento superior, mayor autonomía, carga más rápida y mayor densidad energética en los vehículos eléctricos del futuro y que acelerarían la adaptación global a estos medios de transporte limpios.
Respecto a los avances de las ventas de los vehículos eléctricos, se explicó que se pasó de 13,7 millones de unidades vendidas en 2023 a un total de 17,3 millones en 2024 y citaron datos de la Agencia Internacional de Energía (IEA) para anticipar que ese récord podría superarse con las cifras de 2025. También se pudo apreciar, gracias a los estudios, que desde 2020 el crecimiento en las ventas globales se aceleró. Previo a ese año, los números de unidades comercializadas apenas superaban los 3 millones.
Uno de los principales argumentos para justificar esta subida tiene que ver con la baja en el costo de las baterías por la modernización en la extracción del litio, la expansión de la oferta y otros factores que en conjunto llevan a la implementación en el mercado mundial.
El precio del litio
La volatilidad del precio del litio persiste, según Future Minerals Forum, que describe el mercado como inestable, ya que, durante los últimos dos años, el carbonato de litio para batería descendió a US$10 200 por tonelada corta en 2024, pero los precios subieron considerablemente en agosto de 2025. Uno de los motivos del repunte del precio tuvo que ver con el cierre temporal de la mina Jianxiawo de CATL y cambios regulatorios en China, país que concentra la mayor cadena de suministro global de litio, concentrando el 78% del crecimiento en materia de vehículos eléctricos enchufables y que domina el mercado de baterías a pesar de las políticas de Estados Unidos con la administración Trump.
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