La venta de vehículos eléctricos tuvo un aumento notable en los últimos años. Y si bien el crecimiento se dio de forma gradual, para fines de 2026 podría alcanzar cifras elevadas. Así lo confirmó la Agencia Internacional de Energía (EIA) en un reciente informe compartido en sus redes oficiales, donde brindaron datos alentadores sobre las perspectivas de mercados globales en medio de la crisis energética provocada por la guerra en Oriente Medio.
Efecto de la crisis en la movilidad
El análisis realizado por la EIA incluye datos mensuales preliminares para 2026, haciendo énfasis en las posibles implicaciones de la guerra en el desarrollo del mercado. Es que los expertos reconocen que la escasez de petróleo, las políticas respecto a los minerales estratégicos y las tensiones geopolíticas entre potencias repercuten en la asequibilidad de estos coches, así como también en la fabricación y en su comercialización.
En esa línea, los analistas recuerdan algunos casos en donde la crisis influyó de manera directa en el mercado global automovilístico, como la crisis del petróleo de la década de 1970 o la pandemia de COVID. En el primer caso, como respuesta a la crisis, se impulsaron normas de eficiencia de combustible, mientras que en la pandemia introdujeron subvenciones para vehículos eléctricos, con el objetivo de fomentar su adopción y apoyar a la recuperación económica.
Actualmente, el sector del transporte por carretera representa casi el 50 % de la demanda de petróleo, lo que deriva en respuestas políticas por parte de los gobiernos para mitigar la crisis. Impulsar el mercado de vehículos eléctricos sigue siendo una de las opciones más utilizadas por los países de diferentes regiones del mundo, generando un crecimiento acelerado en estos últimos meses.
Crecimiento del mercado de los vehículos eléctricos
Las ventas de coches eléctricos crecieron un 20 % a nivel mundial, superando los 20 millones en 2025. Esto quiere decir que aproximadamente una cuarta parte de los coches nuevos vendidos fueron eléctricos, un dato alentador que deja entrever el avance de esta industria. En este marco, Europa fue la región donde se registró el mayor crecimiento en estas ventas, alcanzando el 28 % en ventas totales.
Sin embargo, en lugares como China, la situación se ralentizó ligeramente por la suspensión temporal de su programa de intercambio, aunque los VE aún representaron el 55 % de todas las ventas de automóviles en el mercado. En el caso de EE. UU., las ventas se mantuvieron estables, en poco menos de 10%, en parte por el fin de los créditos fiscales para las compras anunciado por el presidente Donald Trump.
Pese a las políticas internas que tuvieron leves repercusiones en el avance de la industria, en más de 100 países, incluida gran parte de Latinoamérica, se registró un incremento del 75 % en las ventas de estos coches. Esta tendencia se ve impulsada por factores como los altos precios del petróleo, que obligan a los ciudadanos de todo el mundo a buscar opciones más económicas, encontrando en los VE la mejor opción.
Durante el primer trimestre del 2026, las ventas de estos coches se duplicaron con creces interanualmente en los mercados del sudeste asiático, mientras que en India crecieron más del 30 %. Dicho escenario abre paso a pronósticos alentadores por parte de los analistas. Según el informe de la EIA, las ventas mundiales de vehículos eléctricos alcanzarían los 23 millones a fines de 2026, lo que representa el 28 % de las ventas totales de automóviles.
La importancia de las políticas
En este escenario, las políticas de asequibilidad y cuidado del medioambiente jugarán un papel crucial. Es que es un factor clave para determinar las perspectivas de los mercados, algo que quedó en evidencia en países como Estados Unidos, donde las ventas de VEs se vieron estancadas por el fin de las subvenciones para la compra de estos vehículos. En contraposición, Europa registró un notable crecimiento tras el endurecimiento de las normas de emisiones de CO2 para los coches.
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