Las autoridades de Kansas City, Misuri, invitaron a los ciudadanos a una nueva reunión pública este martes 29 de septiembre de 17:30 a 19:00 horas en North Oak, en la Biblioteca Pública Mid-Continent, para avanzar en el plan de las nuevas ciclovías y senderos que motivarán el uso de medios de transporte no motorizados y contribuirán al cuidado del medioambiente y la salud de los residentes.
El trabajo en conjunto en todo Kansas City
Las obras para fomentar el uso de las bicicletas en Kansas City ya van por la segunda de cuatro fases presentadas oficialmente por las autoridades. En la primera instancia, se creó la red entre abril y julio de este año. Una vez completada, se avanzó en el establecimiento de las prioridades y esta etapa se expandirá hasta noviembre de 2026. Tras definir las prioridades, se continuará con la etapa de perfeccionamiento de la red entre diciembre y enero de 2027 para terminar con la adopción del plan en marzo de 2027 con la operatividad completa.
A partir del trabajo con las otras jurisdicciones, Kansas City indicó que nuevos carriles y senderos se crearán para unir a otras ciudades vecinas, pero aclaró que no construirán fuera de la jurisdicción, aunque sí se unirá con otras vías regionales como la Red de Visión de Carriles y los Senderos del Mid-America Regional Council (MARC).
Nuevos avances para nuevas ciclovías
Misuri será escenario de más reuniones para la creación de ciclovías y senderos destinados a mejorar el tránsito en Kansas City. Por eso, este martes 29 de septiembre se llevará a cabo la primera de tres reuniones comunitarias programadas para dialogar sobre el plan de crear nuevas vías para las bicicletas, y todos los residentes están invitados a participar y compartir sus opiniones sobre los deseos de mejora en materia de movilidad no motorizada.
La segunda reunión será el 1 de octubre en el centro de la ciudad, y la tercera el 5 de octubre en el sur de Kansas City, abarcando así las tres zonas más fuertes de la ciudad y donde se concentra la población que más podría requerir de estas vías de transporte. Según los datos oficiales, las tareas forman parte del Plan Maestro de Bicicletas de 2018 y se actualiza cada ocho años, siendo 2026 el año en que se definirán las nuevas obras y se actualizará la guía de referencia para el personal municipal.
En primera instancia, en 2018, las autoridades se comprometieron a sumar más de 130 millas de ciclovías prioritarias, objetivo que hasta el momento no se ha cumplido. Sin embargo, un impulso importante se da con estas reuniones.
El encuentro de este martes consistirá en una presentación a cargo del equipo del Plan Maestro de Bicicletas, complementada con actividades y un espacio de diálogo con personal municipal para analizar problemas, soluciones y opciones de nuevas vías prioritarias para la red de ciclovías y senderos, lo que se transforma a la vez en una descongestión del tránsito en las rutas más utilizadas.
Cabe destacar que estas obras no serán únicamente destinadas a las bicicletas, dado que también podrán utilizarlas personas en sillas de ruedas, usuarios de patinetes eléctricos, o quienes circulen en coches de bebés, por ejemplo.
Una obra a gran escala
Kansas City destaca que uno de los proyectos más ambiciosos de ciclovías tiene que ver con el Paseo Boulevard, que incluye un carril para bicicletas de 9,5 millas en sentido norte-sur, con ramales para Independence Avenue y la calle 85. A pesar de estar finalizado y operativo, las autoridades creen pertinente modificar la prioridad para peatones y ciclistas tras una serie de accidentes que generaron preocupación en la comunidad.
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