Un nuevo reporte del centro de estudios Chatham House reveló el creciente interés de los consumidores por comprar paneles solares y unidades de transporte eléctrico fabricados en China. El fenómeno, de carácter global, da cuenta del liderazgo del gigante asiático en el sector de las tecnologías limpias, que conquista mercados europeos y asiáticos.
China domina el mercado de los paneles solares y los autos eléctricos
Décadas de inversiones, investigación tecnológica y respaldo gubernamental llevaron a China a convertirse en epicentro de la fabricación de sistemas fotovoltaicos y de coches de bajas emisiones. Lejos de limitarse a la producción, el país traspasó fronteras con sus ofertas de bajas emisiones y se convirtió en un actor fundamental en el mercado de las soluciones limpias, a escala internacional.
Según EuroNews, 2026 fue un año récord para la exportación de equipos chinos de energía renovable. A partir de datos del CREA, en los primeros nueve meses de 2026, se registró un aumento del 61 % en las exportaciones de vehículos eléctricos, un incremento del 45 % en los envíos de aerogeneradores, un repunte del 39 % en las exportaciones de baterías y un crecimiento del 22 % en las ventas de equipamiento solar al extranjero, en comparación con las cifras correspondientes al mismo período en 2025.
«Si estas tendencias de exportación continúan durante el resto de 2026, se evitarán alrededor de 8400 millones de toneladas de dióxido de carbono a lo largo de la vida útil de la tecnología que China ha exportado este año», puntualizaron desde el medio. De esta manera, el aporte de China resulta fundamental de camino hacia lograr las metas globales de descarbonización. En esta línea, una nueva investigación encabezada por Chatham House y GlobeScam reveló «aumentos significativos» en la percepción positiva de estos productos.
Los consumidores europeos muestran mayor apertura a las tecnologías chinas
Ambas entidades llevaron a cabo una encuesta que abarcó 33 países y se centró en sondear el interés de la población por las alternativas chinas. «En comparación con la encuesta 2025, los resultados revelaron aumentos significativos», subrayaron. Los analistas hicieron foco en la situación de Europa.
«Resulta sorprendente observar cómo los consumidores europeos se muestran receptivos a la oferta de tecnologías limpias de China, cuando los líderes políticos e industriales del continente se cuestionan sobre la necesidad de adoptar medidas comerciales contundentes», explicó Chris Aylett, investigador del proyecto.
Las palabras del experto hicieron referencia al temor de la industria europea de quedar rezagada ante la expansión masiva de las propuestas chinas, innovadoras y asequibles. Para tomar dimensión de la ola que sacude al viejo continente, el reporte señaló la situación de Alemania: «En Alemania, por ejemplo, un país famoso por su industria automotriz, la probabilidad de que los consumidores compren un vehículo chino aumentó 13 puntos porcentuales entre 2025 y 2026», explicó.
Otros casos relevantes son Países Bajos, donde la probabilidad de compra subió 9 puntos; el Reino Unido, donde aumentó 7 puntos; y Francia, que sigue la misma tendencia ascendente. El patrón también se extendió a regiones de Asia-Pacífico: Australia destacó con 8 puntos más, mientras que India y Hong Kong aumentaron 6 puntos.
En América del Norte, sorprendió la creciente popularidad de los productos chinos en Canadá. El vecino de EE. UU. registró 12 puntos más en el interés de sus ciudadanos de adquirir coches eléctricos chinos y 8 en el interés de compra de paneles solares del mismo origen. Chatham House asoció la tendencia a las tensiones que impregnan las relaciones de Canadá con EE. UU.
La accesibilidad mejora, pero persiste el rechazo a los vehículos eléctricos
Un signo positivo para la popularización de las tecnologías limpias fue la mejora en la percepción de la accesibilidad: «En comparación con 2025, menos consumidores afirman que la energía solar o los vehículos eléctricos (independientemente de su origen) están fuera de su alcance económico», señalaron los expertos. Paralelamente, llamó la atención la fuerte resistencia de la población estadounidense hacia los autos eléctricos: el 44 % de los encuestados declaró no tener interés en esta alternativa de movilidad, frente al 30 % de los canadienses.
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