El Foro Económico Mundial (FEM) ha lanzado una dura advertencia sobre la viabilidad de los actuales planes de transición ecológica global, adelantando que la innovación y la tecnología financiera no son suficientes para detener el calentamiento global. En una reciente publicación, la organización internacional evidenció la angustiosa situación de las cadenas de producción e industrias, entregando el diagnóstico de la gravísima falta de resiliencia hídrica y de sistemas de transporte energético.
La interdependencia crítica del agua con la tecnología
El documento institucional resalta que la problematización de la reducción de carbono y de la adaptación climática se suele abordar incorrectamente como si se tratara de dos prioridades independientes, cuando son de una interdependencia innegable. El agua no es solo un asunto de adaptación marginal, sino que es un requisito indispensable para hacer realidad la propia transición energética global. Los resultados de la FEM sugieren que, para el año 2030, la demanda de agua por la humanidad será un 40 % mayor que la oferta del recurso, justo cuando los enormes centros de datos y las minas de minerales críticos necesiten mayores volúmenes del recurso.
El documento también señala cómo los sistemas subyacentes pueden provocar el fracaso de las mejores tecnologías y presenta la plataforma digital Blooom, lanzada en Haití, un proyecto que ha implantado una bomba de riego sofisticada que funciona con energía solar para mejorar la productividad de los pequeños agricultores locales. Asimismo, a pesar de tener un muy buen financiamiento, tecnología de vanguardia y capacitación técnica, se dio el caso de que una sequía severa redujo la descarga del río hasta el punto de que la bomba no pudo operar. Este fracaso demostró la vulnerabilidad del sistema hídrico.
Infraestructura de logística para el despliegue renovables
La necesidad de modernizar los sistemas que subyacen también cala en la infraestructura civil y vial, una cuestión que, en las grandes cumbres climáticas, muchas veces se silencia. El desarrollo de proyectos de energía renovable a gran escala implica el traslado de maquinaria colosal a través de cientos de millas de rutas nacionales, una cuestión logística que muchas naciones en vías de desarrollo no están aún en condiciones de abordar. El FEM pone de ejemplo al sultanato de Omán, país que en el marco de su programa Visión 2040 intenta que el 30 % de la generación de electricidad provenga de fuentes renovables, para añadir más de 2 GW de capacidad por medio de enormes parques eólicos.
Los contratistas que fueron a realizar dicho proyecto energético se enfrentaron a una barrera física inmediata: las turbinas aerogeneradoras que excedían, y por mucho, las 110 toneladas cortas de peso, no podían circular por las carreteras existentes. La instalación de la granja de viento Amin Riyah obligó a las autoridades locales a abrir nuevas carreteras, extender las rutas rurales y reforzar los pavimentos a lo largo de extensos corredores de transporte.
Modelos sistémicos para la descarbonización industrial
Frente a este complicado marco de recursos escasos, el FEM resalta la estrategia seguida por la compañía OCP Group en Marruecos como modelo a replicar para la descarbonización de la industria pesada.
Esta entidad, centrada en la producción intensiva de fertilizantes, ya tenía claro que sus objetivos ambientales no eran viables sin su localización de agua y energía. En lugar de explotar las ya agotadas reservas de agua subterránea que son muy frágiles en Marruecos, la empresa decidió invertir en infraestructura de abastecimiento de agua para alimentar sus enormes plantas de procesamiento mediante agua de mar desalada, así como aguas residuales ya tratadas, que además aliviaban la presión sobre las comunidades adyacentes.
El éxito funcional de este coloso de los fertilizantes se sustenta en un bucle de retroalimentación virtuoso: sus plantas de minería y desalinización son alimentadas por parques solares y amplios sistemas de almacenamiento eléctrico fuera de la red.
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