CDMX, Edomex y estados vecinos quieren crear registro de motos contra robos

Uno de los principales problemas en la zona de la Ciudad de México son los robos de motocicletas y vehículos. Junto con los estados de México, Morelos, Puebla e Hidalgo, también reconocieron que esta problemática no solo afecta la seguridad pública, sino también una pérdida económica a las familias. A pesar de que en los últimos años se logró una reducción en los robos de automóviles, el hurto de motocicletas aumentó de manera preocupante.

De todas formas, las autoridades identificaron detalles de este incremento; ellos mismos destacan la falta de regulación uniforme en los estados involucrados, la carencia de mecanismos de seguridad aptos y la ausencia de coordinación interinstitucional. Un dato a tener en cuenta es que la movilidad y flexibilidad de las motocicletas las convierten en un objetivo atractivo para los delincuentes que las utilizan para delitos.

Durante una reunión encabezada por la jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada Molina, se discutieron diversas medidas con el objetivo de frenar esta problemática. Y se evaluará la posibilidad de establecer acuerdos con la industria automotriz para mejorar la seguridad de los vehículos y reducir el mercado de autopartes robadas. También se explorarán incentivos para que los propietarios de motocicletas contraten seguros que cubran el robo y fomenten la denuncia.

La idea de crear un registro para frenar los robos de las motos como en los automóviles

En cuanto a la relevancia, podemos decir que uno de los anuncios claves fue la propuesta de crear un registro metropolitano de motocicletas, similar al Registro Público Vehicular (Repuve) utilizado para automóviles. En la actualidad, no existe un sistema unificado que permita controlar y rastrear las motocicletas en la región, lo que facilita su robo y posterior reventa.

La funcionaria, Clara Brugada, explicó que el registro permitirá no solo una mejor identificación de los propietarios legítimos (los detalles de lo que aprobaron diputados en ley contra cambios a la Constitución), sino que también apunta a la posibilidad de rastrear unidades robadas con mayor rapidez, porque ante la falta de un mecanismo de control permitido que los delincuentes operen con impunidad.

Por otro lado, además del registro, se plantea la chance de sumar medidas adicionales, como poder regular de manera conjunta la emisión de permisos de circulación y la homologación de bases de datos entre entidades federativas, para poder hacer el intercambio de información, lo que mejoraría la respuesta ante delitos relacionados con el robo de motocicletas y autopartes.

Lo que hay que saber: coordinaciones interinstitucionales y nuevas regulaciones

La gobernadora de Morelos, Margarita González Sarabia, añadió que el robo de vehículos no es un delito aislado, sino que muchas veces está vinculado a otras actividades criminales de alto impacto. Por ello, considera clave fortalecer la coordinación metropolitana en materia de inteligencia y tecnología (los detalles del intento de asesinato contra el alcalde) para enfrentar este problema de manera eficaz.

Asimismo, como parte de los acuerdos alcanzados, se establecerá un Gabinete Metropolitano de Control y Protección de Vehículos, que reunirá ciertos representantes de los estados involucrados y el gobierno federal. También se necesita poder diseñar estrategias de seguridad, monitorear la evolución del delito. Además, se acordó que en un plazo de 15 días se realizará la primera reunión de trabajo con los equipos estatales y federales para definir los detalles metropolitanos.

Durante este encuentro, se discutirán aspectos técnicos, operativos y logísticos para garantizar la viabilidad del proyecto. De igual manera, se promoverán nuevas leyes y reglamentos para poder facilitar la aplicación de sanciones y el fortalecimiento de los controles de seguridad. Esto se debe a que una normativa homogénea hace que los delincuentes aprovechen vacíos legales para trasladar motocicletas robadas y no ser detectados.