¿Qué harías si al poner la marcha atrás en tu camioneta, la pantalla decidió ocultar la imagen de la cámara trasera?
Este problema de software es exactamente lo que están experimentando miles de conductores de vehículos Ford en Estados Unidos.
El problema aparece cuando el conductor pone la marcha atrás y un menú del sistema cubre la imagen de la cámara trasera.
Aunque la cámara sigue funcionando correctamente y transmite la imagen, un menú de la pantalla principal aparece sobre ella e impide verla.
Para prevenir accidentes en lugares como estacionamientos o entradas de garaje, Ford ha lanzado una revisión masiva.
¿Sabes si tu camioneta podría ser una de las afectadas por este problema?
La cámara funciona, pero la pantalla coloca un menú sobre la imagen
El problema técnico no está en la cámara, sino en el software que controla la pantalla del sistema de infoentretenimiento.
Ese software es el encargado de controlar qué información aparece en la pantalla táctil.
La falla ocurre cuando el conductor selecciona la marcha atrás.
En lugar de mostrar la imagen de la cámara trasera en tiempo real, el menú principal del sistema de infoentretenimiento Sync 4 se queda bloqueado en la pantalla.
La cámara sigue enviando la imagen, pero la interfaz del sistema la cubre por completo. Esto impide ver lo que hay detrás del vehículo.
Esta falla hace que las camionetas no cumplan con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados 111 de Estados Unidos. Esta norma exige una visibilidad clara detrás del vehículo para evitar accidentes al dar marcha atrás.
Aunque Ford no ha reportado ningún accidente ni lesión relacionado con esta falla, la falta de visión clara representa un riesgo. Este riesgo es mayor cuando hay niños pequeños, peatones o ciclistas cerca del vehículo.
Solo ciertas F-150 y F-250 con pantalla de ocho pulgadas están incluidas
La campaña de revisión abarca un total de 47 587 camionetas de la Serie F fabricadas con la pantalla de infoentretenimiento de 8 pulgadas.
El desglose de las unidades afectadas incluye:
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Ford F-150: 24 408 unidades correspondientes a los años modelo 2021 a 2023, fabricadas entre el 30 de enero de 2020 y el 22 de diciembre de 2023.
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Ford Super Duty F-250: 23 179 unidades correspondientes a los años modelo 2023 a 2026, ensambladas entre el 16 de marzo de 2022 y el 1 de junio de 2026.
Los propietarios de estos modelos pueden verificar si su camioneta está incluida introduciendo el número de identificación del vehículo (VIN) en la herramienta oficial de consultas de la NHTSA o de Ford.
El código VIN se encuentra impreso en el tablero, en el lado del conductor (visible desde el parabrisas), así como en el registro de la camioneta o el documento del seguro.
Una actualización de Ford gratuita cerrará el menú automáticamente
Ford enviará una actualización gratuita para el módulo de la pantalla. Esta actualización garantizará que la imagen de la cámara se muestre claramente al retroceder.
Las cartas de notificación provisionales llegarán a los propietarios entre el 17 y el 21 de agosto de 2026.
En ellas se explicará el problema y se indicará que la solución definitiva todavía está en preparación.
Una segunda ronda de notificaciones se realizará en septiembre, cuando el software esté listo.
El proceso de reparación incluye dos opciones sin costo.
- Actualización remota: Los vehículos con conexión inalámbrica recibirán el parche automáticamente. No es necesario llevar la camioneta al taller.
- Visita al concesionario: Quienes prefieran la atención presencial o no tengan acceso a la actualización remota pueden acudir a un taller. Los técnicos instalarán el software con una herramienta de diagnóstico.
Mientras llega la actualización, Ford no ha pedido dejar de utilizar las camionetas. Aun así, recomienda extremar las precauciones al dar marcha atrás y utilizar los espejos hasta que el problema sea corregido.
La campaña de revisión también cubre las camionetas afectadas aunque hayan cambiado de propietario.
Este aviso de revisión muestra que los problemas de software en los vehículos modernos se pueden solucionar de manera rápida y sin causar molestias al usuario.
Aunque no se han reportado accidentes relacionados con esta falla, es recomendable instalar la actualización gratuita en cuanto esté disponible, ya sea de forma remota o en un concesionario.
De esta manera, podrás estar seguro de que la pantalla de tu vehículo siempre funcionará correctamente cuando estés marcha atrás, lo que te brindará una herramienta de protección confiable.
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