Todavía no. México aún no ha dado la bienvenida a ese coche del futuro que muchos ya anticipan: el vehículo a hidrógeno. Aunque los coches de hidrógeno es cierto que tienen muchas ventajas, como tiempos de recarga rápidos y cero emisiones, la tecnología todavía no ha llegado al país y todo parece indicar que tardará un tiempo en hacerlo.
¿Qué son los autos a hidrógeno y cómo funcionan?
Los coches que se conducen usando hidrógeno funcionan de manera parecida a los eléctricos, usan un motor eléctrico para moverse.
Sin embargo, la diferencia está en la fuente de energía: en lugar de usar una batería recargable generan electricidad a partir del hidrógeno que se almacena en su tanque, por un proceso llamado celda de combustible.
Este proceso da electricidad para alimentar el motor, y lo mejor de todo es que el único subproducto es vapor de agua.
Una de las ventajas es su tiempo de recarga, que es rápido. Mientras que los eléctricos pueden tardar horas en recargarse, los de hidrógeno solo necesitan entre 3 y 4 minutos para llenar su tanque. Magia.
Los beneficios del hidrógeno y su potencial en México
El hidrógeno parece ser uno de los preferidos para el futuro de la movilidad en el mundo entero. Reduce emisiones de gases y también da una forma de almacenar y transportar energía. Además, no requieren de infraestructuras de carga gigantes como los eléctricos, ya que se pueden llenar en estaciones de hidrógeno.
Pero en México, aún no está desarrollada, lo que dificulta acoger de alguna manera esta tecnología. En países como Japón o Alemania, el gobierno ha impulsado la construcción de estaciones de hidrógeno y ha animado a que se usen con políticas públicas. En México, por el contrario, el enfoque ha sido hacia los eléctricos de batería, dejando el hidrógeno en un segundo plano.
El reto de los precios y la infraestructura
Un factor que sigue frenando, y mucho, o más de lo que pensamos, la llegada de los autos a hidrógeno a México es su alto precio. La tecnología de las celdas de combustible es realmente cara, sobre todo por la producción limitada y el uso de materiales como el platino, es esencial para el proceso de generación de electricidad.
Aunque la industria está trabajando para reducir estos costos, lo cierto es que todavía se necesitan inversiones tanto en la producción de los coches como en la creación de infraestructura, como estaciones de recarga de hidrógeno.
Además, la industria mexicana de automóviles todavía no está completamente lista para producir a gran escala vehículos a hidrógeno. Aunque algunas marcas como BMW ya tienen modelos disponibles, como el BMW iX5 Hydrogen, los volúmenes de producción siguen siendo bajos, lo que eleva el precio de estos vehículos. Por lo tanto, la falta de competencia y la baja oferta contribuyen a que los autos a hidrógeno sigan siendo inaccesibles para el consumidor promedio.
¿Por qué México está rezagado y parece no avanzar?
La falta de un apoyo fuerte y de políticas públicas enfocadas en el hidrógeno es una de las razones. Una de las causas por las cuales México aún no ha adoptado esta tecnología.
Aunque el país ha hecho ciertos avances en la promoción de eléctricos de batería, el hidrógeno no ha sido una prioridad. Al menos no por ahora.
La falta de estaciones de recarga también es un problema importante. Si bien las estaciones de carga para eléctricos están empezando a ser más comunes, las estaciones de hidrógeno aún son prácticamente nulas en todo el país. Sea como sea, el hidrógeno es, sin duda una pieza clave en la transición hacia una forma de conducir diferente. Una forma de conducir más limpia para todos. Algo que es posible.