La campaña de la Autoridad de Investigación y Desarrollo Energético del Estado de Nueva York (NYSERDA) en colaboración con Lay’s, la empresa perteneciente a PepsiCo, suma novedades por el uso de vehículos eléctricos por parte de la compañía en sus centros de distribución dentro del estado. Debido a que es una de las patrocinadoras oficiales del Mundial 2026 organizado por la FIFA, la empresa de comestibles tiene gran presencia en Nueva York y aprovechó la competencia masiva para magnificar el uso de los camiones modernos y el uso de cargadores eléctricos en sus operaciones.
Frito-Lay Norteamérica, precursora en los vehículos eléctricos
Según lo explicaron desde la empresa Frito-Lay, parte del grupo PepsiCo, Nueva York fue la primera ciudad en la que posicionaron camiones 100 % eléctricos para el reparto. Si bien comenzaron con solo cinco unidades en 2010, la empresa proyectaba desplegar 176 camiones eléctricos para convertirse en la mayor flota comercial completamente eléctrica de América del Norte. Esta misión fue financiada con ayuda de NYSERDA y se alineó con el plan de la ciudad del entonces alcalde Michael Bloomberg, que buscaba acelerar la transición energética en los automóviles.
La electrificación de Lay’s y de PepsiCo en general se aceleró, por lo que, en India, se reemplazaron ocho camiones diésel por vehículos eléctricos en las carreteras interurbanas, que deben realizar hasta 115 km por viaje. En la actualidad, la cifra en dicho país escaló a más de 400 vehículos eléctricos livianos, que se suman a los vehículos a gas natural comprimido en algunas regiones.
El avance de los camiones eléctricos en Nueva York
Las autoridades de Nueva York celebraron la colaboración con Lay’s por el uso de camiones de reparto eléctricos en los distintos puntos de distribución de la empresa en el estado. La NYSERDA señaló que la compañía patrocinadora de la Copa del Mundo 2026 opera 35 estaciones de carga de corriente alterna distribuidas en los centros logísticos de Nueva York.
El comunicado oficial asegura que la empresa matriz de Frito-Lay, PepsiCo, profundizó su tarea en la inversión en tecnología sostenible en el estado, con inversiones que incluyen tractores de patio eléctricos, montacargas con baterías de iones de litio, más camiones de carga y más estaciones de carga para los vehículos de los empleados. Además, esperan implementar más camiones semirremolque de la marca Tesla.
Siendo una de las empresas pioneras en la flota verde en Nueva York allá por 2010, siguen con el objetivo de convertirse en la mayor flota comercial eléctrica en todo el continente y combinar todavía más de sus acciones con inversiones a nivel global con la electrificación en los puntos más inaccesibles.
Para mejorar el sistema de los camiones eléctricos que utilizan para la tarea de carga, PepsiCo firmó una alianza estratégica con la firma Gatik, una empresa tecnológica de vehículos, que incorporará camiones autónomos a su cadena de suministro en Estados Unidos. Si bien todavía no es una realidad, podría significar el mayor despliegue comercial de transporte de carga hasta la fecha. Desde Nueva York, mientras tanto, ven con atención las cooperaciones de la empresa.
Hasta estos momentos, Gatik ya trabaja con PepsiCo, pero no con sus vehículos autónomos. Estos serían el próximo paso de la tecnología.
Más avances en Estados Unidos
Las tareas diarias realizadas por vehículos eléctricos por parte de Lay’s no se limitaron solo a llevarse adelante en Nueva York, ya que Columbus (Ohio) y Fort Worth (Texas) son otras dos ciudades piloto para probar los camiones. A la vez, Canadá se convirtió en otro mercado clave dentro del objetivo de construir la flota comercial más eficiente en consumo de combustible del planeta.