Una segunda fase del programa federal de Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI) fue lanzada en Pensilvania y el Departamento de Transporte del estado oficializó la inversión de US$25 millones para las estaciones de carga pública en comunidades del oeste. Si bien el anuncio fue llevado a cabo el pasado 12 de junio, este martes 16 de junio las autoridades, en Butler, explicaron todo en una conferencia de prensa con el secretario de Transportes, Mike Carroll, al frente de la exposición.
El programa federal NEVI
A través del dinero dispuesto por el gobierno federal de Estados Unidos, Pensilvania recibió en total US$100 millones distribuidos por regiones, y los fondos cubrirán el 80% del costo de diseño e instalación de los cargadores necesarios para facilitar el tránsito de los automóviles eléctricos. El 20% restante lo pondrá el propio estado, lo confirmó el PennDOT.
Hasta el momento, Pensilvania es uno de los estados que lidera la iniciativa del NEVI con 37 estaciones abiertas y más del doble que cualquier otro estado. A la vez, unas 55 estaciones más están planificadas o siendo construidas para sumar US$62 millones invertidos en carga pública.
Más cargadores eléctricos en Pensilvania
La administración del gobernador Josh Shapiro confirmó que US$25 millones en fondos federales serán destinados para instalar estaciones de carga pública para automóviles eléctricos en la región oeste de Pensilvania. Con este movimiento, ya es la segunda región del estado en recibir los fondos del NEVI después de que se realizara un anuncio similar en el sureste en el mes de febrero.
En total, 17 condados se verán beneficiados por las nuevas estaciones en lugares públicos de Pensilvania: Allegheny, Armstrong, Beaver, Butler, Clarion, Crawford, Erie, Greene, Forest, Fayette, Lawrence, Indiana, Mercer, Warren, Venango, Washington y Westmoreland. En concreto, la intención del estado es instalar los cargadores en lugares con mucha afluencia y no necesariamente cerca de las autopistas interestatales. Según las autoridades, forma parte de la instalación de la carga comunitaria.
De esta manera, cualquier organización pública o privada puede aplicar para instalar cargadores en supermercados, lugares de trabajo, bibliotecas, lugares de culto, centros médicos, edificios comunitarios, centros comerciales y sitios en donde se facilitaría la carga para los EVs.
El programa lleva ya más de 106 000 sesiones de carga realizadas desde el mes de diciembre de 2023, cuando la primera estación financiada por NEVI fue instalada en Pensilvania. Esto se traduce en más de 12,7 millones de millas estimadas recorridas y la reducción de más de 2700 toneladas métricas de emisiones de dióxido de carbono.
Mientras tanto, Shapiro apuntó contra el gobierno de Trump por el incumplimiento de los fondos que corresponden a cada estado para avanzar con la infraestructura eléctrica. Según el gobernador, esto hubiese generado empleos bien remunerados en el estado y se sumó a otros 15 estados que demandaron con éxito por la falta de dinero correspondiente al programa NEVI.
«La compra de vehículos eléctricos se ha desacelerado, pero no se ha detenido. Hay cientos de miles ahí afuera, y ese número, combinado con los nuevos recientemente comprados, exige que estas estaciones sean instaladas», declaró Mike Carroll para intentar retener los fondos necesarios que se sumarían a los US$25 millones.
Lo que viene y cómo postular
El cronograma de Pensilvania indica que las próximas regiones que verán anuncios respecto a nuevos cargadores eléctricos son la región este, abarcando el distrito 8, 5 y parte del 4 a partir de agosto, y por último la región central con los distritos 9, 2, 3, 4 y partes del 10, a partir de septiembre de 2026.
Para la postulación, el PennDOT abrió una ventana de postulación y las organizaciones interesadas pueden presentar su solicitud. De allí, el equipo NEVI evalúa los proyectos según sus posibilidades y otorga los subsidios, que van de US$40 000 a US$50 000.