La COP31 continúa con debates y seguimiento de los objetivos climáticos que preocupan al mundo entero ante la crisis ambiental persistente. Durante su segunda jornada, diferentes temas relacionados con la energía y el transporte tomaron foco en los debates que planean generar avances relevantes para solventar la crisis en la que se encuentra el planeta.
1. Electrificación global y eficiencia para edificios
A cargo de Gulnara Roll, jefa de la Sección de Transición Sectorial, División de Cambio Climático del PNUMA, se dieron a conocer las dos ambiciones vinculadas para 2035: una reducción de al menos el 25 % en la intensidad energética operativa de los edificios (en comparación con 2020) y una electrificación eficiente de los edificios que contribuya al objetivo más amplio del 35 % de cuota de electricidad.
Así mismo, se exploró cómo la ambición del pacto por la eficiencia energética puede traducirse en acciones concretas en diferentes contextos regionales y nacionales. Se destacó que los edificios son clave para reducir las emisiones, disminuir la demanda de energía y fomentar la resiliencia climática.
2. Financiamiento para resiliencia climática
Los líderes de la banca comercial, las finanzas para el desarrollo internacional y UNEP FI debatieron qué se necesita para superar la brecha en financiamiento climático. Financiar la transición requiere una inversión sustancial en industrias, sistemas energéticos e infraestructura. Sin embargo, muchas empresas, sobre todo en los mercados emergentes, se enfrentan a dificultades para convertir sus ambiciones de transición en proyectos viables.
Los riesgos de inversión, la incertidumbre política y el acceso limitado a financiación adecuada pueden ralentizar el progreso. También exploraron los enfoques para la integración del riesgo de sostenibilidad en las instituciones financieras. Un punto relevante fue la necesidad de cómo incorporar este riesgo en áreas como la debida diligencia, la identificación de riesgos, la fijación de precios y la toma de decisiones crediticias, así como la asegurabilidad.
En el caso de recursos hídricos, señalaron que una colaboración más estrecha podría contribuir a fortalecer la integración de los riesgos hídricos en la toma de decisiones macroeconómicas y financieras, reconocer y recompensar las inversiones que reduzcan de manera demostrable los riesgos y movilizar capital para la resiliencia.
3. Combustibles más limpios para reducir emisiones en el transporte
El Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) y la Unión del Benelux evaluaron los avances logrados, las deficiencias en la implementación y cómo la cooperación a lo largo de las cadenas internacionales de suministro de combustible puede generar beneficios inmediatos para la calidad del aire y la salud pública.
Según datos del sector citados por el PNUMA, en 2024 las compañías petroleras seguían exportando combustibles con hasta 1500 partes por millón (ppm) de azufre, mientras que las normas europeas lo limitan a 10 ppm.
El panel señaló cómo las normas en los mercados de importación y exportación pueden reforzarse mutuamente, fomentar la competencia leal y limitar los daños causados por los combustibles fósiles para el transporte mientras sigan en uso.
4. Hoja de ruta mundial para detener la deforestación
Por otra parte, el PNUMA presentó antes de la COP31 la Hoja de Ruta de la Presidencia de la COP30 para detener y revertir la deforestación y la degradación forestal; para 2030 establece un camino para convertir los compromisos existentes en acciones concretas. Este documento fue debatido para asegurar el cumplimiento de los compromisos.
Señalaron que, por cada dólar que se gasta en proteger los bosques, casi cinco se destinan a subsidios agrícolas que los perjudican. Además, la financiación mundial para los bosques ascendió a US$84 000 millones en 2023, pero necesita alcanzar los US$300 000 millones anuales para 2030.
Por tanto, se preparan para ayudar a los países a traducir sus compromisos forestales en políticas nacionales, fortalecer su implementación y movilizar financiación para proteger y restaurar los bosques.
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