La mitad de los automovilistas piensan que las personas que andan en bicicleta son menos que humanos
¿Por qué no estamos sorprendidos? Ayer mismo, casi me atropella una persona que conducía en el carril de bicicletas para poder girar a … Leer Más
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Reutilizar neumáticos nunca fue tan divertido!
Muchos son los usos que se le pueden dar a los neumáticos usados, pero este es uno de los más divertidos. En el … Leer Más
La “bici-trencito” reciclada que fabricó el abuelo para pasear con los nietos
Se trata de Oscar, un santafesino de Venado Tuerto, en Argentina, que con dos tambores ideó un tierno transporte sustentable para pasear a … Leer Más
El uso de la bicicleta como medio de transporte urbano
En el mundo se fabrican más de 100 millones de bicicletas anualmente, tres veces más que el número de automóviles, y únicamente en los países desarrollados como, Canadá, Alemania y Holanda así como en China, son tomadas en cuenta como medio de transporte, dándoles la misma prioridad en la planeación y el desarrollo de la infraestructura vial que a autobuses y automóviles.
La revolución de las dos ruedas
Jóvenes y mayores, urbanitas o sencillamente amantes del deporte o de la naturaleza. Pocos se resisten a las eBikes, que ganan tantos adeptos como para hablar de una verdadera revolución de las bicicletas eléctricas. Solo en Europa, por cada compra de un coche se materializan hasta 60 de este medio de transportealternativo, especialmente ventajoso para la movilidad en ciudad. Sin embargo, las ventajas de las bicicletas eléctricas no quedan ahí.
Usar el coche por la ciudad es seis veces más caro que moverse en bici
Por primera vez, un equipo de científicos ha comparado las ventajas de desplazarse en bicicleta por la ciudad con respecto a utilizar el coche aplicando un estricto punto de vista económico.
La bicicleta como medio de transporte urbano
En el mundo se fabrican más de 100 millones de bicicletas anualmente, tres veces más que el número de automóviles, y únicamente en los países desarrollados como, Canadá, Alemania y Holanda así como en China, son tomadas en cuenta como medio de transporte, dándoles la misma prioridad en la planeación y el desarrollo de la infraestructura vial que a autobuses y automóviles.