Este domingo 27 de julio la Fiscalía General de la República (FGR) realizó una operación en donde se llevó a cabo la eliminación de 23 vehículos con blindaje artesanal, en una muestra más de los esfuerzos continuos de las fuerzas de seguridad y autoridades de México para atacar la infraestructura y la logística de las organizaciones de crimen organizado que han traído olas de violencia a lo largo del país.
Como parte del Programa «Destino de Bienes y Objetos del Delito» de la FGR, esta no es la primera vez que las autoridades mexicanas realizan este tipo de acciones en los últimos meses, así, solo en Tamaulipas se han destruido alrededor de 90 monstruos destruidos, tomando en cuenta los 23 de este domingo. Estas unidades de transporte son fundamentales para el desplazamiento de grupos criminales.
El fenómeno de los vehículos blindados
Estos vehículos suelen denominarse monstruos por el colectivo en general, ya que son alterados especialmente para el combate y el transporte durante la comisión de actividades delictivas. Usualmente son camionetas comerciales 4×4 robadas a las que se les añaden placas de acero y armamento pesado, con el propósito de resistir ataques con armas de alto calibre y ser usados por organizaciones criminales.
Su aparición se dió aproximadamente desde el año 2010, cuando organizaciones como el Cártel el Golfo y los Zetas comenzaron a implementar las modificaciones ya mencionadas a los vehículos que robaban. Al principio se utilizaban con propósitos defensivos y de vigilancia a lo largo de las rutas de tráfico usuales, pero fueron progresivamente reorientados hacia las operaciones de combate directo.
La destrucción de los 23 “monstruos”
La operación se llevó a cabo en las instalaciones de la FGR en Reynosa, como un esfuerzo en conjunto de la FGR, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y la Guardia Estatal. Al respecto, los vehículos ya habían sido incautados en operaciones anteriores y la destrucción de estos se llevó a cabo bajo las normas establecidas, luego de haberse verificado su procedencia original.
En ese sentido, la destrucción se ejecutó siguiendo de manera estricta los pasos establecidos por el «Programa Destino de Bienes y Objetos del Delito» que proporciona la información legal para los procedimientos sobre los bienes incautados relacionados con operaciones delictivas. Personal del Órgano Interno de Control (OIC) de la FGR supervisaron en todo momento el proceso.
De esta manera, la destrucción de estos vehículos blindados tiene como objetivo evitar que los grupos criminales reutilicen estos elementos, retirándolos permanentemente de circulación e inutilizando sus partes de manera definitiva. Interrumpiendo y mermando así las capacidades operativas del crimen organizado, mejorando además la seguridad del público en general.
El impacto de la destrucción de estos vehículos en el crimen organizado
Los vehículos son fabricados en talleres clandestinos que están catalogados como objetivos primordiales para las autoridades mexicanas. Varios de estos talleres han sido desmantelados con éxito en diversas operaciones a lo largo del país y se han descubierto una gran cantidad de automóviles en varias etapas del proceso, en donde se ha confirmado que se trata de autos robados.
En cuanto al aspecto financiero, las estimaciones oficiales sitúan la inversión necesaria para fabricar y blindar uno solo de estos vehículos, es de más de 2 millones de pesos, lo que es parecido a los precios de vehículos blindados de fabricación profesional y usados en el ámbito gubernamental, por ejemplo, una Suburban con blindaje Presidencial 7 Plus está en el mismo rango de precio que los llamados “monstruos”.
Sus capacidades de blindaje, las características 4×4 y todoterreno que poseen los vehículos base, los convierten en activos fundamentales para los grupos criminales en sus actividades y desplazamientos a través de zonas agrestes, lo que resalta la importancia de que estos sean sacados de circulación, al igual que el resto de los objetos e inmuebles que sirven de base para las operaciones criminales en México.
¿Te ha servido este artículo?
Recibe cada semana lo que de verdad importa
Análisis de energía, clima y naturaleza en tu correo. Gratis y sin spam.
