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Motor

ChargePoint y Eaton lanzan una solución de recarga compacta de 600 kW

Por Luz Vaquero · 31 octubre, 2026 · 9:21 p. m. · 4 min de lectura Compartir: f 𝕏 in
ChargePoint y Eaton lanzan una solución de recarga compacta de 600 kW
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La acelerada transición a la movilidad eléctrica provoca una creciente exigencia de infraestructuras más robustas, más eficientes y más avanzadas tecnológicamente con el fin de atender la creciente demanda de energía. En respuesta a este desafío de gran envergadura, las grandes compañías ChargePoint y Eaton acaban de presentar el ChargePoint Express Solo. Un sistema de carga rápida de corriente continua (CC) que puede llegar a integrar hasta 600 kilovatios en un único puesto de carga independiente. Con su diseño optimizado para acelerar el rendimiento de flotas comerciales y para transformar la experiencia de los conductores, este hardware de calidad industrial promete cambiar la forma en que se mide la fiabilidad, la seguridad y la velocidad de envío de la energía en la carretera.

Microarquitectura compacta y eficiencia térmica recuperada

Uno de los hitos más sorprendentes de la ingeniería de instalaciones eléctricas y de obra civil que ha permitido diseñar el Express Solo es su huella de instalación extraordinariamente pequeña. Los ingenieros han integrado tanto el sistema conversor de energía como el dispensador físico en un único armario autónomo, así que queda totalmente cancelada cualquier necesidad de instalar armarios externos adicionales. Este logro de la miniaturización industrial permite que la estación entregue 72 kW por pie cuadrado de superficie ocupada, es decir, una densidad energética hasta un 40 % más alta que la del hardware de la competencia, maximizando así el aprovechamiento de la superficie de suelo en los aparcamientos más congestionados.

En la base de esta prodigiosa arquitectura técnica se encuentran los módulos de potencia de carburo de silicio (SiC) de estado sólido muy avanzados que funcionan mediante un sistema de refrigeración por aire altamente eficiente. Su concepción puramente electrónica ha hecho posible que el cargador alcance una eficiencia operativa del 98 % y, además, es el único en el mercado con «cero bucles de refrigerante líquido, cero bombas mecánicas y cero mantenimiento de enfriadores».

Especificaciones industriales y versatilidad de conexión

Con el fin de hacer frente a las elevadas y disímiles exigencias de la moderna red eléctrica, el robusto sistema fue diseñado con severas especificaciones de grado industrial. Las estaciones pueden establecerse en potencias acomodables de 200, 400 y 600 kW, con tensiones de alimentación de 480 y 600 voltios en corriente alterna (VCA). Cada uno de los puertos puede suministrar, al operar en condiciones de plena carga, un asombroso pico de salida de 1000 amperios, vertiendo un gran torrente de electrones en la enorme batería de los vehículos logísticos más pesados, con lo que se reduce drásticamente el tiempo de recarga durante extensos trayectos comerciales de larga distancia.

Más allá de su brutal potencia, el aparato es conocido por su extraordinaria versatilidad y, por añadidura, su notable enfoque usuario-centrado. El dispensador tiene la nativa «Omni Port», un ingenioso diseño que admite, de forma simultánea, tanto los conectores del Sistema de Carga Combinada (CCS1) como el Estándar de Carga Norteamericano (NACS), lo que proporciona la garantía de una mayor universalidad y de no requerir molestos adaptadores ajenos.

Ergonomía y antivandalismo

El diseño físico prioriza el contacto humano seguro y continuado. El equipamiento incluye un ingeniosamente insertado brazo oscilante de 17 pies de longitud que mantiene las gruesas y pesadas mangueras de carga completamente suspendidas sobre el nivel del pavimento. Esta importante característica de la ergonomía hace que la tarea de la manipulación del enchufe por parte de cualquier usuario sea muy fácil, pero al mismo tiempo hace que los elementos internos se separen de cualquier superficie capaz de generar las abrasiones necesarias para provocar un eventual fallo de los componentes delicados.

El despliegue de una infraestructura importante como esta suele generar ciertos riesgos relacionados con el crimen en las ciudades. Sin embargo, el equipo de ChargePoint está totalmente protegido contra posibles amenazas. El sistema cuenta con una protección robusta contra el robo de cables.

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Luz Redactora
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