El Buró de Estadísticas de Transporte (BTS) confirmó que la actividad en el rubro registró un alza del 0,3% en el mes de abril. El crecimiento estuvo apuntalado por «el volumen de transporte de pasajeros en el transporte público local, el ferrocarril interurbano y el transporte aéreo».
Sube el transporte de mercancías y de pasajeros
Este miércoles, el BTS reveló los informes correspondientes a abril, en los que detectó un aumento del 0,3% del Índice de Servicios de Transporte de Mercancías (TSI), con respecto al período de marzo. En comparación con los resultados del 2025, el alza fue del 2,1%.
Se trata de un dato que, además de demostrar la prosperidad del sector, permite interpretar el ritmo de la actividad industrial, pilar esencial para el trabajo de los transportistas. En esta línea, también remarcaron el crecimiento del Índice de Transporte de Pasajeros, que aumentó un 0,2% entre marzo y abril.
En relación a ello, destacaron el índice de pasajeros de las aerolíneas y del transporte público, que también marcó una suba, en comparación con los servicios ferroviarios, que mantienen una frecuencia de usuarios estable y sin incrementos notorios.
El caso de la industria aeronáutica sorprende a los estadistas, dado que el flujo de usuarios no disminuyó pese al incremento de los costos de viaje propiciados por la crisis del combustible que advino tras el bloqueo del estrecho de Ormuz. En mayo, el tráfico aéreo ya puntuaba un aumento del 1,5 % con respecto a la situación del año anterior, con el conteo de 68 200 000 de pasajeros en vuelos regulares.
Desde el organismo subrayaron el impacto positivo del incremento del transporte aéreo de bienes, la carga ferroviaria, el transporte por carretera y el marítimo. En contraste, «los volúmenes de transporte intermodal ferroviario y por oleoducto» disminuyeron.
Asimismo, el BTS ofreció una comparación de la situación del transporte de carga con otros indicadores del panorama económico actual, como la producción industrial, que registró la suba del 0,7%, y el sector de construcción inmobiliaria registró un freno tras el repunte de marzo, que definió la caída en -2,8%.
Preocupante aumento del precio del combustible por la crisis energética
A principios de junio, la misma oficina alertó acerca de la suba del 26,2% del costo del combustible para aviones en abril. La situación, denunciada previamente por directivos y empleados del servicio, escaló hasta alcanzar la suba del 29,6% del costo de cada galón.
En total, el gasto registrado en abril correspondió a US$6 470 000 000, lo que representa US$1 350 000 000 más que la inversión de marzo (US$5 120 000 000).
En comparación con la estabilidad del año pasado, el costo se alzó en más del 70%, lo que llevó a las firmas más importantes a ajustar el gasto del suministro para garantizar el ahorro. «Las aerolíneas utilizaron 1 573 000 000 de galones de combustible, un 2,6% menos que en marzo de 2026 y un 0,2% menos que en abril de 2025», detallaron.
El sector aeronáutico busca recomponerse tras la caída de Spirit
El pasado viernes, se conoció el reporte mensual de la Oficina de Estadísticas Laborales que, a grandes rasgos, confirmó el incremento de la oferta de empleo en el país. 172 000 puestos no agrícolas fueron sumados durante mayo al sistema estadounidense, superando las expectativas del gobierno republicano.
Los resultados marcaron el tercer mes consecutivo de crecimiento de la nómina de trabajadores nacional, con el destacado aporte de los rubros ocio y hotelería, salud, asistencia social y las áreas petrolera y gasífera.
En lo referente al sector aéreo, la entidad subrayó el impacto del cierre de Spirit como una de las razones que limitaron las contrataciones e incrementaron el desempleo. De esta manera, se contabilizaron 9000 bajas pese al plan de contingencia que puso en marcha Sean Duffy para reabsorber a los empleados despedidos.