En una sobresaliente respuesta coordinada en favor de la estabilidad del mercado aéreo nacional, el secretario de Transporte, Sean Duffy, comunicó un paquete de medidas de acción inmediata para reducir el impacto en los pasajeros, así como en la fuerza laboral de Spirit Airlines. Al producirse la desconexión de los servicios de la aerolínea, el Departamento de Transporte de EE. UU. ha estado colaborando estrechamente con los operadores principales de este país, tratando de establecer techos de precios en los billetes y de garantizar que los viajeros varados puedan regresar a sus respectivos hogares sin afrontar costos descabellados.
Alivio para el viajero: Precios máximos y tarifas reducidas
El gobierno federal prioriza ante todo encontrar soluciones rápidas y razonables para acomodar a los clientes que no han podido volar por la cancelación de su vuelo. Es así que las aerolíneas de red como United Airlines, Delta Air Lines, JetBlue Airways y Southwest Airlines han acordado poner un límite en las tarifas que pueden cobrar a los pasajeros que se vean en dicha situación, quienes deben presentar el número de confirmación de su vuelo original y el recibo como prueba de haber realizado la compra.
American Airlines y Delta han anunciado también algunos precios de oferta en las rutas que más frecuentemente volaba Spirit para que las necesidades de los pasajeros no lleven a un alza en los precios. Por su parte, Allegiant ha prometido que congelará sus tarifas en todas las rutas afectadas y Frontier ha lanzado una oferta importante de hasta el 50% de descuento en sus tarifas base en toda su red hasta el 10 de mayo para absorber efectivamente a los pasajeros afectados. Todas estas iniciativas conjuntas aseguran que la infraestructura del transporte de la nación no se vea asediada por el aprovechamiento de los precios cuando la incertidumbre esté presente.
Soporte a la edad laboral: El futuro de los trabajadores de Spirit
El costo humano de la situación de Spirit es una de las preocupaciones más importantes para la administración, por lo que el secretario Duffy ha coordinado con los transportistas de los principales grupos nacionales para extender los beneficios de los pases de viaje y el uso de asientos de salto para que los pilotos y los auxiliares de vuelo puedan volver a sus bases de origen sin coste alguno.
Aparte del alivio inmediato a las operaciones logísticas, se creó un pasillo rápido de reinserción profesional para poder ofrecer trabajos a los pilotos y los auxiliares de vuelo, es decir, entrevistas de trabajo de manera habitual para poder saltarse la cola de las grandes aerolíneas nacionales equiparables.
En un esfuerzo similar por intentar mantener el talento dentro de la industria nacional, aerolíneas como American y United han dado un paso más allá y han hecho micrositios web específicos para los trabajadores de Spirit para que puedan continuar trabajando en el área de aviación. Esta gestión permite asegurar que las capacidades de miles de trabajadores continúen contribuyendo a la eficacia operativa del país, evitando que el talento cualificado se fugue a otras economías.
Guía de compensación y derechos del pasajero
Es imprescindible que los titulares de billetes de Spirit conozcan las vías legales y administrativas para recuperar su inversión económica. Spirit ha declarado que procesará automáticamente los reembolsos para todo vuelo adquirido por tarjeta de crédito o de débito, aunque el secretario de Transporte ha aconsejado que el cliente adopte medidas proactivas para tratar de recuperar el dinero. Una de las formas más efectivas de hacerlo es contactar con el emisor de la tarjeta para solicitar un «chargeback» por no prestarse los servicios de la compañía aérea, en virtud de la Ley de Facturación Justa de Crédito.