Como parte del programa de modernización de la infraestructura de los aeropuertos de EE. UU., la Administración Federal de Aviación (FAA) presentó un nuevo sistema de control de tráfico aéreo con inteligencia artificial. A través de esta herramienta, las autoridades aeroportuarias podrán planificar los vuelos alrededor del clima y redirigir rutas aéreas en tiempo real en caso de tormentas.
Un proceso necesario para la seguridad aérea
En los últimos meses, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT), dirigido por Sean Duffy, concretó notables avances en el plan de modernización aérea. Aeropuertos de todo el país recibieron millonarias inversiones para expandir sus infraestructuras, realizar mejoras o instalar nueva tecnología, reforzando así la seguridad y garantizando una buena experiencia para los viajeros.
Durante la primera etapa de este proyecto, se contempló la modernización de 41 aeropuertos distribuidos en 24 estados del país, con una inversión de US$835 millones. Entre las prioridades del Gobierno estaba la renovación de las torres de control, que contaban con tecnología de los años 80. Asimismo, compraron radares digitales y equipos de telecomunicación de última generación.
Además, instalaron los sistemas de tiras de vuelos electrónicas, con el objetivo de reducir el tiempo de los procesos en el control de tráfico aéreo. Esto, sumado a las reformas y las expansiones de los recintos a través de millonarias inversiones, evidencia los avances registrados dentro del plan de modernización impulsado por la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos.
Progresos del plan de modernización
Recientemente, el FAA publicó un documento en el que detallaban las herramientas incorporadas a través de esta iniciativa federal, la cual alcanza a los recintos aeroportuarios de todo el país. Las autoridades confirmaron que el 62 % de las líneas de telecomunicaciones fueron reemplazadas con infraestructura de fibra óptica e inalámbrica, a la vez que instalaron un total de 96 sistemas de conciencia de superficie.
También hubo un total de 380 radios analógicas convertidas a digitales, mientras que 20 tiras de vuelos electrónicas de torre fueron implementadas a lo largo de todo el país. A esto se le suman 166 sistemas de conmutación de voz instalados y 9 nuevos sistemas de radares, lo que representa un gran avance en los servicios de comunicaciones y en los registros aéreos en tiempo real.
Otro gran avance dentro del plan de modernización del FAA es la implementación de un sistema de inteligencia artificial para solucionar una de las problemáticas que más aquejan a los aeropuertos: la cancelación de vuelos. Esta gran noticia fue publicada por el secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, quien celebró el fin de los retrasos por el clima y otros factores que alteran el itinerario existente.
Presentación del nuevo sistema
A través de su cuenta oficial de X, el secretario escribió: «¿Cansado de los retrasos por el clima que hacen que tu vuelo te lleve a casa mucho más tarde de lo planeado? ¡Nosotros también! Por eso te traemos SMART». Dichas palabras estuvieron acompañadas de un video de presentación de esta nueva herramienta. Según explicó, se trata de un sistema que utiliza inteligencia artificial para facilitar el trabajo de los controladores aéreos.
Con esta tecnología, los gestores del tráfico aéreo tendrán acceso a información y datos que les permitirán planificar alrededor del mal tiempo y redirigir las rutas de vuelo para evitar las tormentas u otros eventos meteorológicos severos. «La familia y los amigos lo son todo y volar debería conectarte con ellos lo más rápido posible», sentenció el funcionario a cargo del Departamento de Transporte.
El sistema fue creado por la empresa Air Space Intelligence y necesitó de una inversión de US$875 millones, que salieron del fondo para el plan de modernización. «Esta herramienta transformará de raíz la forma en que gestionamos el espacio aéreo y evitará problemas antes de que sucedan», agregó Duffy.
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