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Sean Duffy celebra la modernización de los aeropuertos y adelanta los planes para el 2028

Por David Brito
16 junio, 2026
en Motor
Sean Duffy

Fuente: Chris Leipelt.

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El Departamento de Transporte de EE. UU. (USDOT) sigue firme con su plan de modernización y su secretario, Sean Duffy, celebra los logros conseguidos hasta ahora. En la última etapa del programa, las autoridades confirmaron la implementación de tiras de vuelos electrónicas para más de 17 torres de control de tráfico aéreo, una cifra que planifican multiplicar para el 2028, según la propia Administración Federal de Aviación (FAA).

Inversiones y objetivos del Gobierno

El aumento en la cifra de accidentes aéreos durante los últimos años dejó entrever la urgencia de esta problemática. Es por eso que el Gobierno de Donald Trump lo tomó como una prioridad y anunció una millonaria inversión para reforzar la actividad de este sector, con el objetivo de brindar más seguridad a los usuarios y a los empleados. Asimismo, en el marco de su primer año de gestión, inició un plan de modernización para los aeropuertos.

A través de esta iniciativa, las autoridades pretenden modernizar por completo las instalaciones aeroportuarias de todo el país, que cuentan con tecnología de la década de los años 80. La primera etapa de este plan contempla la modernización de 41 aeropuertos, distribuidos en 24 estados, para lo cual el secretario del USDOT, Sean Duffy, anunció una inversión de US$835 millones. Este dinero servirá para cambiar radares, herramientas de comunicación, entre otros artículos claves para el control aéreo.

Una de las prioridades del Gobierno es la implementación del Terminal Flight Data Manager, un sistema que reemplazará a las tiras de papel utilizadas en la gestión del tráfico aéreo. Mediante esta nueva tecnología, los controladores aéreos de todas las instalaciones federales podrán acceder a información en tiempo real de los vuelos. El uso de este sistema ya comenzó a verse en algunos aeropuertos, algo bastante celebrado por las autoridades.

Avances en el plan de modernización

A inicios de esta semana, la FAA anunció un paso clave en su plan de modernización: la digitalización de las tiras de vuelo. En una transmisión en directo de CNN, las autoridades mostraron los cambios realizados en las torres de control aéreo, que ahora cuentan con tecnología de punta para brindar un mejor servicio. Entre todos los cambios implementados, desde la administración hicieron énfasis en las tiras de vuelos digitales, las cuales permitirán acelerar los procesos.

«La persecución del papeleo ha terminado. Hemos implementado tiras de vuelo electrónicas en 17 instalaciones de control de tráfico aéreo hasta ahora», reza el informe compartido por los canales oficiales de la administración federal. Y si bien calificaron esto como un gran logro, advirtieron que es tan solo la primera etapa del proceso, ya que la incorporación de esta tecnología tiene el objetivo de alcanzar la cifra de 89 para el 2028.

Sean Duffy celebró este gran paso a través de su cuenta oficial de X, resaltando que la modernización de los cielos ya es un hecho. Estas palabras van en consonancia con las declaraciones del Gobierno federal, que asegura estar construyendo un sistema de control de tráfico aéreo completamente nuevo, con tecnología de última generación para reforzar áreas claves del sector, como la vigilancia, la automatización, las comunicaciones, las instalaciones y la seguridad.

Cielos modernos

La modernización de las torres de control comenzó con la implementación de conexiones inalámbricas y fibra óptica para las telecomunicaciones, a lo que se sumaron radios digitales de comando nítido en más de 1580 emplazamientos. Esta comunicación digital permitirá traducir los protocolos de radio antiguos a datos modernos basados en IP.

Además, se incorporaron interruptores de voz con conectividad instantánea, que reemplazarán los antiguos conmutadores de voz analógicos. Esto también permitirá brindar información basada en IP, lo que proporcionará a los controladores un acceso más rápido y fiable a las comunicaciones entre las aeronaves y las instalaciones.

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