Otra marca de autos legendaria en México y el mundo, está a punto de irse del país, ¿por qué? Todo es obra de los temidos aranceles de Trump.
¿Qué pasaría con la industria automotriz mexicana si se imponen los aranceles de Trump?
No es la primera marca de autos que considera una retirada en el mercado mexicano por la amenaza de aranceles del presidente de Estados Unidos, hace poco esta popular marca tomó una gran decisión. Recordemos que, Trump desde su candidatura ha declarado una guerra de impuestos a China, México y Canadá.
Si cumple con su amenaza, se impondrá un 25 % de aranceles a todas las importaciones mexicanas hacia Estados Unidos. Esto significa que, los precios aumentarán y no conviene para las fábricas, ensamblar autos en México, pues el ahorro en mano de obra que tenían, ahora se irá con los impuestos de importación.
Así que, otra marca se une a este dilema. Se trata de Nissan, quien emitió una advertencia clara: la empresa japonesa podría trasladar parte de su producción fuera de México si Estados Unidos decide imponer aranceles del 25 % a las importaciones automotrices.
Nissan está preparada para reubicar su producción a otros lugares
La marca es una de las armadoras más expuestas a estas medidas arancelarias, ya que exporta aproximadamente 320 000 vehículos anuales desde México a Estados Unidos, lo que representa una parte importante de su producción global. Si se imponen los aranceles, la empresa está preparada para reubicar la producción de ciertos modelos a otros lugares.
Aunque la decisión de Trump ha sido firme, tras un acuerdo con la presidenta de México, la decisión fue suspendida por un mes, mientras continúan las negociaciones. Aun así, la incertidumbre persiste, y la amenaza de aranceles podría aumentar los costos de producción y venta de vehículos en EE. UU., afectando tanto a los fabricantes como a los consumidores
De cumplirse, sería un gran golpe para la empresa, pues tuvo una caída financiera entre abril y diciembre de 2024. Esto motivó a que, globalmente, reestructuraran una reducción en su producción global, con el objetivo de competir con los autos chinos, que se posicionan con fuerza en el mercado.
En México, la planta emplea a más de 15 mil personas, por lo que, ya con una reducción global, si le sumamos los impuestos, sería una receta fatal para la compañía y sus operaciones.
¿A dónde llevaría la producción? Estos son los posibles destinos de reubicación de Nissan
Aunque no se ha mencionado una reubicación por el momento, lo más probable es que Nissan esté considerando aumentar la producción en plantas de Asia, o incluso en Estados Unidos para evitar los aranceles.
La estrategia de relocalización podría ser una solución para mitigar el impacto de los gravámenes y mantener la competitividad en el mercado estadounidense, que representa una parte importante de sus ventas globales.
Sin embargo, hasta no tener certeza de los aranceles, Nissan se mantiene en México, reiterando su compromiso con el crecimiento y desarrollo de la industria automotriz en el país. En un comunicado, la empresa afirmó que no tiene planes confirmados de trasladar sus operaciones de manufactura a otro país y que continuará trabajando para satisfacer la alta demanda de sus productos en México.
Por otra parte, México, que ha sido un pilar clave en la producción de Nissan durante más de 60 años, pero una salida de esta compañía y otras automotrices (como esta otra mítica marca japonesa dice adiós a México), podría dar un gran golpe a la economía. La incertidumbre económica y comercial continúa, y el futuro de la industria automotriz en la región dependerá en gran medida de los acuerdos de los gobiernos.