El Mundial 2026 está llegando a sus últimos días y el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) reveló datos sorpresivos sobre los operativos logísticos que se desplegaron en los días de evento. Todo fue expuesto en su último episodio del podcast oficial del departamento, donde Ken Bibbins, subcomisionado de Operaciones, y Matt Vasilow, director de la Oficina de Transporte de Emergencia y Programas de Seguridad, detallaron cómo se prepararon los movimientos que llevan en planificación desde 2024.
Temporada de huracanes y el Mundial, dos desafíos simultáneos para el NYSDOT
En el podcast se destacó la tarea de coordinación de las autoridades de Transporte alrededor de la activación de la temporada de huracanes que inició el pasado 1 de julio, siendo uno de los principales problemas para la planificación. «Siempre estamos a la espera de algún impacto desconocido sobre nuestro sistema. Las regiones 8, 10 y 11 del estado, las de mayor densidad de tráfico, concentran el mayor volumen de eventos simultáneos en una época que preocupa por las condiciones climáticas».
A la Copa del Mundo de la FIFA se sumó el US Open de golf, que se realizó en Shinnecock Hills hace apenas unas semanas y que coincidió con la fase de grupos del Mundial. A la vez, no solo los encuentros que se disputaron en el MetLife Stadium fueron el eje de las directrices de tránsito, sino que los eventos vinculados, como los Fan Fest o la «New York State United: 2026 World Cup Watch Experience» que se realizó en el inicio del torneo, el 12 de junio, también fueron momentos clave para el despliegue del departamento.
Los detalles del NYSDOT y su preparación para el Mundial 2026
El Departamento de Transporte del Estado de Nueva York destacó la tarea de múltiples agencias que trabajaron en conjunto para llevar a cabo con orden la Copa del Mundo 2026, que tuvo como sede al MetLife Stadium y a Nueva York y Nueva Jersey, dos de los destinos con mayor afluencia de fanáticos. Por ello, la MTA, el New Jersey Transit, el Departamento de Transporte de Nueva Jersey y la Autoridad Portuaria fueron destacadas por sus tareas en los operativos de emergencia activos durante todo el torneo.
«Todo aquello que implicó planificar el transporte hacia y desde el partido, los viajes compartidos, la coordinación con la MTA, todo eso fluyó muy bien hasta ahora», señalaron las autoridades encargadas de la coordinación de los operativos que tienen por delante aún un partido más: la gran final del 19 de julio.
Sin embargo, un episodio particular fue destacado por Ken Bibbins y Matt Vasilow, y es el de la coincidencia entre el campeonato obtenido por los Knicks en la NBA con una noche de actividad en el Mundial 2026, que derivó en el traslado forzoso de algunos autobuses varados en zonas restringidas y problemas que pudieron ser resueltos con éxito.
Sumado a esto, las autoridades explicaron que la experiencia que se tuvo gracias a eventos de magnitud como el eclipse solar del 2024 fue clave para anticipar las condiciones climáticas y de movilidad en masa que se replicaron en este Mundial 2026. Para finalizar, explicaron que la posibilidad de que Nueva York y Lake Placid alberguen los Juegos Olímpicos de Invierno de 2042 se hace todavía mayor gracias al buen desempeño del NYSDOT en esta cita mundialista que está a punto de finalizar.
Las tareas al detalle
Si bien en la previa el trabajo previo fue el más extenso y demandante, según lo explicaron los funcionarios, la coordinación diaria incluyó desde reuniones, llamadas, tareas multiagenciales hasta uso de cámaras de seguridad montadas en vehículos de la flota estatal para monitorear el tránsito en tiempo real, siendo una herramienta moderna que ya fue usada en el eclipse del 2024 y en los eventos derivados de las nevadas recientes en Nueva York.