La infraestructura de los transportes públicos en los Estados Unidos sigue modernizándose conforme se van acercando nuevos compromisos internacionales. La Asociación de Pasajeros de Ferrocarril (Rail Passengers Association) ha celebrado una reciente renovación de la estación de trenes de cercanías de Foxboro (en el estado de Massachusetts). Esta obra beneficiará a los usuarios habituales de la línea Franklin/Foxboro a la vez que va a proveer a las comunidades locales de una plataforma de servicios de alta fiabilidad.
Los preparativos logísticos para la cita deportiva más importante del planeta
La asociación de pasajeros, en tono de crítica, puso de manifiesto la necesidad de la inminente llegada de la cita deportiva más grande del mundo a los Estados Unidos de América para que la obra pudiera finalmente ser llevada a cabo. Sin embargo, el final de este trayecto se erige como una satisfacción determinada para todos los usuarios. De hecho, la obra se llevó a cabo justo a tiempo para connotar una forma más que adecuada de ayudar a aminorar la enorme presión logística que supondrá la llegada masiva de los espectadores al propio recinto deportivo en pocas semanas.
En el marco internacional de la máxima exigencia, la renovada estación de trenes de cercanías fue inaugurada oficialmente el pasado martes, que representa uno de los hitos de la infraestructura de esta región. Se abrirá en medio de los rigurosos preparativos que está realizando el propio Estado para recibir a miles de aficionados que llegarán desde diferentes partes del mundo para ver algunas de las citas correspondientes a los partidos de la Copa del Mundo en el propio Estadio Gillette.
Expansión de la capacidad operativa y andenes de plena accesibilidad
La remodelación total de la terminal ferroviaria del cercano estadio presenta modificaciones de gran envergadura, las cuales van orientadas a la optimización de la intermodalidad del viaje y la fluidez de los intensos flujos de tránsito a pie. Entre las reformas arquitectónicas más notables que fueron presentadas a los usuarios y pasajeros está la creación de un nuevo andén de ochocientos pies de longitud, el cual ha sido creado bajo los estándares de diseño universal más exigentes.
El nuevo andén que se abre a los viajeros que llegan en las formaciones es totalmente accesible y la llegada a sus niveles es inmediata, eliminando las discontinuidades y facilitando la llegada y salida fluida de las formaciones sin elementos que interrumpan la continuidad del paso. Al aumentar considerablemente la superficie de espera, la estructura incrementa a grandes rasgos la capacidad operativa de la estación. Esto permite que el andén pueda acoger un grupo mucho mayor de viajeros.
Ampliación integral de los servicios de confort y seguridad del usuario
Una vez más y sumando la obligada ampliación física del andén principal, el proyecto estructural se ocupó de una modernización integral de todos los servicios de confort y seguridad, de forma que se logre un óptimo estándar de calidad correspondiente a la operación internacional.
Las obras de ingeniería civil se hicieron extensivas y comprendieron la colocación de redes de luz de última generación, así como una novedosa señalización, carta de presentación indispensable para guiar a los pasajeros nacionales e internacionales a través de las instalaciones de manera rápida y sin confusiones.
Para una espera cómoda, el complejo también incorpora modernos asientos y amplias marquesinas en los andenes que permiten proteger a los viajeros de las inclemencias del tiempo mientras esperan el tren. Dichos cambios estéticos y funcionales son compatibles con los sistemas de comunicaciones, así como con las prestaciones que necesariamente presentan los sistemas de seguridad perimetral, para dotar a los pasajeros de todas las comodidades de accesibilidad.