El Distrito 7 de California ha emitido una alerta de movilidad para la multitud de aficionados que saldrán a la calle en cuanto comience el campeonato de la Copa Mundial FIFA, que tendrá lugar entre el 12 de junio y el 10 de julio de 2026 en Los Ángeles. Por este motivo, Caltrans no ha dudado en instar a la población a que planifique su movilidad antes de que se celebren los partidos de fútbol.
Diagnóstico del flujo vial y las dinámicas en el tránsito en procedimientos relacionados con eventos masivos
La gestión de la movilidad de los espectáculos globales como la Copa Mundial se apoya en el análisis de la capacidad de las redes de transporte agotadas. Un estadio con capacidad para decenas de miles de espectadores localizado en el núcleo urbano, cuando se utilizan los vehículos individuales, está saturando las intersecciones de los accesos y los pasos inferiores.
Los ingenieros de tránsito cifran el nivel de aprovisionamiento en el día del partido, donde el uso masivo de automóviles individuales incrementa exponencialmente los tiempos de espera en las autopistas y afecta la fluidez de la red.
Por este motivo, los organismos competentes promueven el uso de servicios directos basados en transporte multimodal como la forma correcta de canalizar la demanda de nudos viales. El cambio del movimiento individual al movimiento colectivo coordinado en la industria del transporte terrestre es la mayor forma de prever frecuencias del servicio, minimizar la aparición de cuellos de botella y garantizar que los flujos logísticos mantengan su capacidad normal.
El esquema de transporte directo sin escalas al SoFi Stadium
La opción de movilidad planificada por las agencias locales permite a los hinchas dirigirse de modo directo a la acción de la Copa Mundial de Fútbol del año 2026 utilizando el transporte colectivo a un precio económico. En el transcurso del evento, la red de metro y sus socios del sistema de tránsito regional prestarán un servicio directo del metro hasta el estadio de Los Ángeles (SoFi Stadium).
La red de autobuses expresos llevará a los hinchas desde los puntos de recogida designados sin escalas directas hasta las puertas del estadio, sin que sea necesario realizar paradas adicionales o pagar el estacionamiento del estadio.
El plan de Caltrans suministra a los usuarios múltiples opciones de acceso para que los usuarios puedan configurar la forma de ir que más les convenga. Los hinchas pueden montar en los autobuses de metro o trenes ligeros en dirección al punto de recogida del servicio directo más cercano sin necesidad de reservas. La otra alternativa es conducir hasta uno de los puntos de recogida (park-and-ride), dejar el coche en el aparcamiento periférico y montarse en el autobús directo hacia el estadio.
Coordinación operativa en los puntos de recogida y planificación digital
La posibilidad de llevar a cabo este masivo movimiento logístico se fundamenta en la regularidad de la principal infraestructura de transporte conocida como Puntos de Recogida de servicio directo para el día de los partidos de la Copa Mundial FIFA. La particularidad de este esquema de transferencia es que todos los puntos de recogida están perfectamente integrados y pueden ser utilizados a partir de la red de tránsito general.
Con el fin de mantener el orden de los flujos, a partir de los nodos de transporte se lanzará un servicio de autobús directo con una periodicidad fijada de diez minutos, a no ser que haya especificaciones propias para aquellos períodos de la jornada donde la demanda sea baja. Las plataformas digitales permiten a los usuarios poder informarse de la disponibilidad de las plazas de estacionamiento y horarios de atención de cada uno de los nodos.