Fue un sueño, pero a veces… Los sueños se hacen pesadilla. El Tren Maya ha sido uno de los proyectos más ambiciosos, al menos en términos de infraestructura turística de México
Un proyecto que fue promovido por el expresidente Andrés Manuel López Obrador. Sin embargo, después de casi 1 año de haber comenzado sus operaciones el 15 de diciembre de 2023, los resultados no han sido, ni por asomo, los esperados. El tren transporta solo el 19% de la afluencia de pasajeros que se quería, lo que equivale a un promedio de 1.650 pasajeros, cuando la meta inicial era de nada menos que 8.200. Un fracaso
Este bajo rendimiento ha llevado al gobierno de la nueva presidenta Claudia Sheinbaum a lanzar paquetes con descuentos y promociones especiales para incentivar el uso del tren, aprovechando que viene la Navidad
El objetivo es atraer a todo tipo de turistas, dando opciones que incluyen hospedaje en hoteles, visitas a zonas arqueológicas y playas, y viajes en el Tren Maya.
Paquetes turísticos y sus precios
El gobierno mexicano ha preparado un total de 10 paquetes turísticos para la temporada navideña 2024. Los precios y detalles de algunos paquetes son los siguientes:
- Paquete 1: Joyas de la cultura mexicana
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- Duración: 4 días y 3 noches
- Costo: 14.512 pesos por cada persona
- Incluye: Recorridos por Tulum, Bacalar y Calakmul
- Paquete 2: Ruta de las maravillas
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- Duración: 3 días y 2 noches
- Costo: 8.916 pesos por cada persona
- Incluye: Recorrido por la Riviera Maya
Ambos incluyen vuelo desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles hospedaje en hoteles de 4 estrellas en Tulum, Chichén Itzá, Calakmul y Edzná, y traslados en el Tren Maya.
Además de todo, se dará descuentos de hasta un 50% en los traslados en tren y un 25% en los vuelos, sobre todo para los que sean turistas nacionales.
Subutilización y promoción del Tren Maya
El bajo nivel de pasajeros transportados ha llevado a los responsables del proyecto a buscar algunas otras alternativas para aumentar la afluencia. A pesar de las promociones, los datos oficiales indican que solo 603.082 personas han utilizado el Tren Maya este año, muy lejos de la meta de nada menos que tres millones de pasajeros anuales.
A pesar de estas expectativas iniciales de que el Tren Maya sería un éxito, el proyecto ha tenido demasiadas dificultades para atraer a turistas tanto locales como internacionales. Esto podría deberse a la falta de conectividad, a los altos precios o incluso a que la frente, no sabe ni que existe.
Además, se ha señalado que, si bien el gobierno ofrece tarifas asequibles, el tren todavía no está operativo del todo, ya que faltan tramos por inaugurar, lo que limita la experiencia total que los pasajeros podrían disfrutar.
Proyecciones y futuro del proyecto del Tren Maya
Para el próximo año, el Tren Maya comenzará la construcción de una formación de transporte de carga en su ruta, lo que podría cambiar del todo el enfoque del proyecto hacia la logística y el transporte. Todo, como parte de la estrategia del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
Así que… A un año de su inauguración, el Tren Maya tiene por delante un panorama complicado. A pesar de los esfuerzos para atraer turistas por algunos de estos paquetes turísticos y descuentos, la baja afluencia de pasajeros es una preocupación.
La iniciativa aún tiene el potencial de ser una pieza clave para el desarrollo turístico y económico del sureste de México, pero la subutilización del tren y la falta de tramos operativos completos son desafíos importantes que deben abordarse para garantizar su éxito a corto y a largo plazo.
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