Este sábado, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, celebró la aprobación de nuevos estándares de eficiencia de combustible para vehículos y dejó sin efecto los establecidos por el presidente Joe Biden en la administración anterior. El republicano decidió escribir en su cuenta oficial de Truth Social y fue tajante acerca de lo que considera el fin de las metas de electrificación vehicular impulsadas por Biden.
Las palabras de Trump
En concreto, Trump escribió: «Terminen con el mandato de vehículos eléctricos de Joe Biden y Pete Buttigieg. Estos nuevos estándares eliminarán el despilfarro en la fabricación de automóviles en Estados Unidos». Más adelante, añadió: «Los demócratas le costaron miles de millones de dólares a nuestros grandes fabricantes de vehículos, obligaron a los estadounidenses a comprar automóviles que nunca quisieron y desperdiciaron miles de millones en cargadores que nunca se construyeron».
Según lo expuso el propio presidente, General Motors, Ford, Stellantis y otros fabricantes lo habrían llamado para decir que quieren fabricar en terreno estadounidense y que ahora, con los cambios, podrán hacerlo. Para finalizar, indicó: «Las fábricas están regresando y los empleos están volviendo a Michigan, Ohio, Indiana, Carolina del Sur y a todo el país. Gracias a nuestros secretarios de Transporte y Comercio, Sean Duffy y Howard Lutnick».
Trump aprueba nuevos estándares de combustibles en EE. UU.
Donald Trump sostuvo que la decisión de establecer nuevos estándares de eficiencia de combustibles reducirá los costos de fabricación y beneficiará a los compradores de vehículos, afirmando que las automotrices de gran tamaño manifestaron la intención de ampliar su producción en Estados Unidos. Sin embargo, la marcha atrás en los estándares ambientales para los combustibles fósiles podría representar un retroceso en la reducción de emisiones del sector del transporte, ya que la presión regulatoria sobre el consumo de combustibles fósiles se verá reducida.
Según los nuevos cambios, se reemplaza el objetivo de la administración Biden que buscaba elevar progresivamente el promedio de eficiencia de combustible de la flota automotriz, llamado CAFE por sus siglas en inglés, a 50,4 millas por galón para 2031. Sin embargo, con el anuncio de Trump, la meta se reducirá a 34,5 millas por galón. Con esto, las exigencias regulatorias para los fabricantes disminuirán, lo que podría traducirse en una menor orientación hacia los vehículos más eficientes o eléctricos.
Con esta modificación, la política climática de la antigua administración estadounidense en materia de transporte da un paso atrás y Donald Trump busca obtener beneficios económicos e impulsar la fabricación de vehículos en territorio nacional. A pesar de que las críticas de Trump respecto a estas medidas ecológicas se remiten a su campaña, recién este 26 de septiembre interviene directamente en la industria automotriz, profundizando su postura por los estándares de eficiencia vehicular.
Según el mensaje en Truth Social de Donald Trump, Estados Unidos ya vio una inversión de US$100 000 millones durante su gestión en la reactivación de plantas de fabricación de vehículos en distintos puntos del país, pero no se dieron fuentes específicas al respecto.
La respuesta demócrata
Pete Buttigieg, el exsecretario de Transporte durante la administración Biden, respondió al mensaje de Trump a través de su cuenta oficial de X: «Los empleos en industria en Estados Unidos disminuyeron bajo el mandato de Trump, incluidos los de la industria automotriz. Su estrategia falló y esta también lo hará. Reducir los estándares acelerará lo que ya ha estado haciendo: entregar el futuro de la tecnología limpia a China y obligar a los estadounidenses a pagar más».
La organización ambientalista Sierra Club, dirigida por Katherine García, también reaccionó a las declaraciones de Trump con un comunicado: «Las familias ya no pueden costear lo básico, y ahora Trump quiere encarecer aún más la conducción. Los vehículos menos eficientes en consumo de combustible significan más gasolina quemada y más aire contaminado en nuestras comunidades».
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