Una de las oficinas de las Naciones Unidas (ONU), especializada contra los delitos y el tráfico ilegal, llamada UNODC, advirtió que el planeta tiene normas ambientales frágiles que pueden fallar en su aplicación. Según explicaron, el delito de tráfico de residuos genera ganancias millonarias con bajo riesgo de sanción para quienes lo cometen y sucede en todo el mundo a distintas escalas.
Actividades para contrarrestar el impacto
La UNODC cuenta con una de las principales herramientas para combatir este delito: el Programa de Control de Pasajeros y Carga (PCCP), implementado junto a la Organización Mundial de Aduanas y la Interpol. Hasta el momento, este mecanismo suma 190 unidades interinstitucionales activas en un total de 89 países que se dedican a detectar y frenar las mercancías ilícitas, incluidos residuos peligrosos, en fronteras terrestres, en aeropuertos y en puertos.
Junto a delitos como la malversación de fondos, el robo o la falsificación de documentos a cargo de empresas, la oficina también combate el tráfico de residuos valiosos que eluden los controles ambientales.
Los residuos y el trabajo de la ONU
El organismo de la ONU trabaja junto a gobiernos y la industria para abordar el problema con programas de formación de asistencia técnica para reforzar los controles fronterizos y preparar a los trabajadores para interceptar estos residuos específicos. Con estudios oficiales de la UNODC, se identifica que hay cinco tipos principales de residuos traficados en el mundo de forma ilegal por organizaciones criminales y empresas que, en muchos casos, también se involucran.
El informe llamado Análisis Global sobre Delitos que Afectan el Medioambiente muestra las siguientes categorías de residuos: desechos electrónicos, plásticos, vehículos, motores sin uso, metales y materiales con contenido metálico. A su vez, una calificación aparte reciben los residuos con una mezcla de todos estos componentes, que son objeto de estudio por los vacíos legislativos y un objetivo claro por la escasa capacidad de controlar que existe.
Desde la UNODC marcan que la falta de trazabilidad y las penas bajas en algunos países hacen que el tráfico ilegal de residuos esté en auge en lugares específicos y mueva ya una cifra superior a los miles de millones de dólares en el planeta.
Como parte de estos estudios, Candice Welsch, funcionaria de la UNODC, explicó: «Estos no son delitos abstractos, sino que son grandes y tienen consecuencias graves para la salud pública, ya que provocan más contaminación tóxica del agua potable, de los suelos, del océano y más». Sus declaraciones ponen el foco en la protección de la sociedad y en el medioambiente, no tan solo en la falta de regulación legal de este impacto.
Parte de los informes realizados por la oficina destaca que los residuos de menor valor o más costosos de ser eliminados por sus propiedades, como pueden ser los desechos electrónicos o los plásticos, son trasladados desde países de altos ingresos hacia las zonas más pobres, generando menos consecuencias legales, pero dejando un impacto ambiental y sanitario grave en las poblaciones receptoras.
Tratados colaborativos
Hasta el momento, la UNODC mantiene alianzas clave con expertos en la materia y no solo con la Interpol. De esta forma, ya confirmó alianzas internacionales con la coalición de expertos para cumplir con el Convenio de Basilea acerca de los movimientos de residuos peligrosos entre países, llamado ENFORCE. También, en la COP27, en 2022, Ghada Waly, la actual directora ejecutiva de esta oficina de la ONU, afirmó que impulsarán más políticas en el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) y el proyecto Unwaste. Este último es uno con el cual ya colaboran, sumando datos legales por el control de contenedores a nivel mundial.
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