El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, sigue en su cruzada contra todo lo que se le cruce. Los efectos de los nuevos aranceles a las importaciones, empiezan a sentirse a nivel internacional, mientras salen a diario de suelo estadounidense, vuelos repletos de personas deportadas, incluyendo ciudadanos del país.
En esta oportunidad, el excéntrico mandatario volvió a apuntar contra Panamá y, de paso, sumó a la disputa por el control de las rutas que conectan continentes, a Egipto. Señalando que los barcos con bandera estadounidense debería pasar gratis tanto por el Canal de Panamá como por el Canal de Suez.
Que paguen todos menos ellos
El pasado sábado, tras el funeral del papa Francisco, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, exigió que los buques militares y comerciales que ondeen la bandera estadounidense en su mástil, puedan pasar por los canales de Panamá y Suez de forma libre y gratuita.
No es la primera vez que el mandatario estadounidense expresa abiertamente su deseo de tomar el control del canal interoceánico panameño. La novedad del momentos, es que también apuntó al canal de Suez en Egipto, otra de las vías marítimas vitales para el comercio internacional.
«¡Los buques estadounidenses, tanto militares como comerciales, deben poder transitar libres de costos por los canales de Panamá y Suez!«, escribió el apoderado de la Casa Blanca en su red social, Truth.
A su vez, afirmó que ambas rutas navegables «no existirían» sin la ayuda de Estados Unidos, e instruyó a su secretario de Estado, Marco Rubio, que «se ocupara inmediatamente» de la situación.
El gobierno panameño responde
Desde el país centroamericano, el presidente de Panamá José Raúl Mulino, explicó a través de su cuenta oficial en la red social X, que el ejecutivo panameño no tiene nada que ver con el establecimiento de los valores de peaje y tránsito a través del canal de Panamá.
De eso se encarga la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), una entidad autónoma que gestiona esa ruta comercial. «No hay ningún acuerdo en contrario«, sostuvo el presidente Mulino, al recordar que la ACP se ajusta al Tratado de Neutralidad y la Ley Orgánica del Canal.
Estas expresiones del presidente Donald Trump suman otra página a la encrucijada, que el magnate empezó en enero al recibir la investidura presidencial para su segundo mandato, en busca de tomar el control de la vía marítima comercial navegable, el canal de Panamá.
Ya en enero, el magnate presidente, había amenazado con «recuperar» el canal construido por Estados Unidos, inaugurado en 1914 y que permaneció bajo soberanía estadounidense hasta 1999.
Suelo panameño desde el principio del nuevo milenio
En 1999, Panamá obtuvo el control soberano de la vía navegable que atraviesa su país, y que utiliza el 5% del comercio internacional. El acuerdo fue firmado en 1977 por el presidente de Estados Unidos en ese momento, Jimmy Carter.
Los principales usuarios del canal son los buques que salen de Estados Unidos y China. A partir de abril, Washington llegó a un acuerdo con la administración panameña, para poder desplegar tropas y equipo militar estadounidense en el canal, después de denunciar una supuesta injerencia por parte de China.
Por otra parte, desde el gobierno de Egipto todavía no se dieron declaraciones en relación a los dichos del presidente Trump sobre el canal de Suez.
La vía marítima que atraviesa el territorio egipcio, representa el 10% del comercio internacional y Egipto mantiene su control soberano sobre el canal desde 1956.
Sin embargo, se encuentra en una situación delicada. Ya que la zona está siendo hostigada por grupos de rebeldes hutíes provenientes de Yemen, que llevan bastante tiempo atacando buques por todo el canal de Suez, en «solidaridad» con el pueblo palestino en Gaza, que sufre por los ataques y bombardeos por parte de Israel.
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