Nueva York lleva adelante una exhaustiva agenda a favor de los vehículos eléctricos. En los últimos meses, el Gobierno local reforzó los créditos y otros incentivos para impulsar la compra de este tipo de transporte. Además, concretó grandes avances en su plan de transición hacia una flota vehicular estatal libre de emisiones, con el cambio de numerosos ejemplares. Y ahora, las autoridades pretenden dar otro paso más: la instalación de dispositivos de asistencia para reforzar la seguridad vial.
Avances en la agenda neoyorquina de transporte sostenible
Cabe resaltar que Nueva York es uno de los pocos estados que mantuvo los programas a favor de los vehículos eléctricos tras la eliminación de los créditos fiscales federales por parte de la administración de Donald Trump. Tan solo en este último año, el Gobierno invirtió millones y millones de dólares, no tan solo en incentivos de compra, sino también en la expansión de la infraestructura de cargadores eléctricos.
Sin ir más lejos, a inicios de octubre, el Estado neoyorquino anunció una inversión por US$21 millones destinada a proyectos de carga. Se trata de un financiamiento surgido de un trabajo mancomunado entre la empresa Blink Charging y Edison, compañía de servicios estatales en el marco del programa Piloto de Preparación MHD.
De acuerdo al comunicado oficial, esta iniciativa permitirá entregar subvenciones de hasta US$21 millones en fondos para proyectos de carga para vehículos eléctricos de tamaño mediano o pesado. Cabe resaltar que este proyecto público-privado no solo brindará recursos económicos, sino también acompañamiento, asesoramiento e información clave para el desarrollo de la infraestructura.
Más seguridad para la flota estatal de vehículos
Como parte del plan de desfosilización de las áreas estratégicas del Estado, el Gobierno también avanza en la transición de su flota estatal de vehículos, cuyo objetivo es alcanzar el 100 % de coches eléctricos para el año 2035. Esta iniciativa no solo contempla el cambio a coches libres de emisiones, sino que también busca utilizar nuevos mecanismos para reforzar la seguridad vial.
En este marco, el sitio especializado en movilidad sostenible de Nueva York, StreetsBlogNYC, confirmó una primicia sobre la flota estatal neoyorquina: las autoridades pretenden controlar el límite de velocidad para disminuir la cantidad de accidentes. Para ello, ampliará la instalación de los limitadores de velocidades en los vehículos municipales, pasando de los 1000 actuales a los 3000.
Dichos dispositivos, denominados Asistencia Inteligente de Velocidad (ISA, por sus siglas en inglés), impiden que conductores superen el límite de velocidad. Este tipo de tecnología comenzó a utilizarse desde el 2024 en más de 500 automóviles urbanos y en junio de este año alcanzó los 1000 vehículos. No obstante, mediante órdenes ejecutivas, más financiamiento y otras políticas, la cifra se extendería para alcanzar los 3000 en 2029.
«Nuestra administración exige a todos los neoyyorquinos los más altos estándares de seguridad vial, y eso comienza con nuestros empleados municipales», declaró el alcalde Zohran Mamdami en un reciente comunicado, mediante el cual anunció la equipación de otros 2000 coches de su flota estatal. Según explicó, esta decisión conlleva triplicar la inversión en tecnología a favor de la seguridad vial.
Modernización para el transporte neoyorquino
Cabe resaltar que todos los vehículos eléctricos nuevos de la flota urbana estatal ya vienen equipados con este tipo de dispositivos. Ahora, el nuevo objetivo es acelerar la modernización de los coches que ya son propiedad de los usuarios. A esto se le suma la promesa de instalar 100 sistemas de alarmas para peatones en los autobuses escolares, lo cual se concretaría hacia finales de junio de 2029 en un total de 4000 camiones.
Cada una de estas iniciativas responde a un plan mucho más grande, el cual busca reforzar la seguridad vial de todo el territorio estatal. Dentro de poco, los miembros del Ayuntamiento se reunirán para formalizar e implementar la ley estatal Stop Super Speeders aprobada a principios de año, la cual le otorga al Estado la capacidad de ordenar la instalación de limitadores de velocidad en todos los automóviles pertenecientes a conductos que tengan 16 o más multas.
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