La transición energética en el sector de la movilidad es un proyecto en marcha en EE. UU., donde las gestiones estatales y locales despliegan programas para acelerar la transformación de flotas públicas con la adquisición de vehículos eléctricos (VE). En la misma línea, Illinois acaba de lanzar «Clean Trucks», un programa para impulsar la adopción de camiones eléctricos.
La estrategia de Illinois para promover la movilidad limpia
La meta global de reducir las emisiones contaminantes para retrasar los efectos del cambio climático puso en jaque a la industria automotriz tradicional. La contribución de los coches de combustión a la contaminación atmosférica abrió debate sobre la conveniencia de desalentar su uso y apostar por alternativas limpias, como los VE.
En comparación con mercados como el de China o Noruega, EE. UU. llega rezagado al fenómeno de la electrificación del transporte. En parte, el déficit en la adopción de unidades de bajas o cero emisiones se explica por la falta de respaldo federal al sector y la prioridad que la Casa Blanca da a los combustibles fósiles, según el informe GEMRIX de la consultora Arthur D. Little.
Sin embargo, el débil respaldo del gobierno nacional es contrarrestado por la apuesta que las administraciones estatales y locales hacen en favor de promover la movilidad limpia. Tal es el caso de Illinois, que este miércoles anunció el despliegue del programa «Clean Trucks».
La iniciativa forma parte de una amplia estrategia que incluye incentivos para la fabricación y la venta de coches eléctricos, de camino a conquistar el objetivo de «construir una economía moderna que funcione en un 100 % con energía limpia para 2050».
En esta ocasión, el proyecto que encabeza la Agencia de Protección Ambiental de Illinois (Illinois EPA) apunta a la transformación de las flotas de camiones que circulan por las carreteras estatales, con su reemplazo por VE. Con un importante respaldo financiero, se espera que los operadores puedan sustituir las unidades diésel por alternativas modernas y descontaminantes.
Estructura del programa
El comunicado oficial detalla la apertura de dos líneas de apoyo que estarán disponibles para las empresas, organizaciones y entidades públicas que operan en Illinois. La línea de asistencia técnica dispondrá de US$3 millones para contratar empresas especializadas que asesoren a pequeñas y medianas flotas interesadas en iniciar su electrificación.
La capacitación incluirá el diagnóstico de las necesidades de cada flota, asesoramiento sobre la infraestructura de carga necesaria y orientación sobre los modelos de camiones más aptos para las funciones que desempeña la firma. Según lo previsto, la asistencia se brindará en las regiones norte y sur, operadas por PJM y MISO, respectivamente.
La segunda línea aborda la sustitución directa de los camiones diésel. US$935 220 estarán disponibles para ayudar a los operadores a comprar modelos eléctricos, con posibilidades de cubrir hasta el 45 % de los costos del reemplazo. Cabe destacar que los fondos provienen de programas federales, a saber: el Climate Pollution Reduction Grant y el Diesel Emissions Reduction Act.
«El programa ofrecerá apoyo personalizado a aquellas flotas interesadas en pasarse a la electricidad que no sepan por dónde empezar», afirmó James Jennings, director de la Illinois EPA. El funcionario destacó el acceso a información fiable y a asistencia que garantice la seguridad del transporte limpio.
Mapa digital de los puntos de carga estatales
Un proyecto que combina el interés estatal por promover la movilidad eléctrica con tecnología digital es el mapa interactivo disponible para que los conductores puedan consultar más de 450 puntos de recarga públicos. La herramienta cuenta con filtros para rastrear puntos de carga de nivel 2 y nivel 3, además de tipos de emplazamiento y otros elementos.
«Esto incluye los puntos financiados por el programa «Driving a Cleaner Illinois» y el Programa Nacional de Infraestructura para VE del Departamento de Transporte de Illinois», puntualizaron.
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