En pleno auge de los vehículos eléctricos, la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México pidió a quienes poseen scooters o bicicletas eléctricas que registren sus unidades ante el organismo. Esta medida está dirigida a las empresas que fabrican o venden los biciclos y convoca a todas ellas a sumarse a la Plataforma de Registro de Vehículos de Movilidad Eléctrica Persona, vigente en la capital, cuyo plazo vence el 20 de noviembre.
Detalles del registro
Según la información oficial del Sistema de Trámites de Vehículos de la Ciudad de México, este registro otorgará placas de matrícula, una tarjeta de circulación y un distintivo en forma de calcomanía para los controles rápidos. Para las unidades más livianas, la entrega será de dos calcomanías, necesarias para acreditar la titularidad del vehículo.
Los trámites pueden ser realizados con la Llave CDMX o mediante las sedes presenciales de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México, con la central ubicada en la avenida Álvaro Obregón 269 en la colonia Roma Norte, con horario de 9:00 a. m. a 9:00 p. m., hora de Ciudad de México.
Más control para los scooters y bicicletas eléctricas en Ciudad de México
La Plataforma de Registro de Vehículos de Movilidad Eléctrica Personal obliga a las empresas que distribuyen monopatines, bicicletas y motocicletas eléctricas a regularizar el medio de transporte. La ley marca que, desde el 1 de julio de 2026, todos los vehículos nuevos deben venderse ya emplacados, según las indicaciones del organismo.
Antes de esta fecha, eran considerados vehículos ligeros de apoyo peatonal, pero cambiarán a motorizados con obligaciones similares a las de cualquier otra motocicleta en general, con sus distintivos en la parte trasera y delantera del rodado desde que salen de las empresas que los venden.
Los principales objetivos de la medida son generar certeza jurídica para los dueños en casos de daños, extravíos, robos o accidentes, fortalecer la seguridad vial y conformar un padrón de las unidades eléctricas que circulan en la capital.
La regulación ya es un hecho por pedido de Clara Brugada, la jefa de Gobierno de la ciudad, que oficializó la norma que los reconoce como vehículos motorizados personales. Ante la escasa cantidad de inscripciones, las autoridades redujeron un 50 % el costo del trámite. Y es que los últimos informes muestran apenas 1754 vehículos registrados en la Ciudad de México.
Con la implementación de esta medida, los vehículos motorizados eléctricos personales quedarán divididos en dos categorías según el peso. En el primer grupo, el tipo A, se incluirán los scooters y bicicletas eléctricas de menos de 77 libras y, en el tipo B, los que superan esa cifra sin exceder las 772 libras. El coste del registro de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México es de 355 pesos mexicanos, unos US$19, y se seguirá exigiendo la licencia de conducir tipo A1 y A2, con el uso de casco, coderas y rodilleras.
La regularización estará disponible hasta el 20 de noviembre de 2026. Una vez vencido el plazo, comenzarán a emitirse multas a quienes no hayan cumplido con el emplacamiento y la inscripción correspondientes. Estas sanciones ascienden a los 2350 pesos mexicanos (US$126) en promedio en caso de reincidencias de cinco o más faltas de tráfico.
La modalidad en línea
La Ventanilla Semovi, la plataforma en línea de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México, permite realizar la gestión de forma totalmente remota, ya que las placas y calcomanías se entregan a domicilio, con validación de un operador y expediente digital. Con esto, los vendedores y dueños de concesionarias deberán regularizar su situación antes de la fecha límite.
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