La Agencia Internacional de Energía (AIE) adelantó que el uso de las energías renovables en el transporte aumentará un 60 % para fines de 2026, impulsado por la demanda de vehículos eléctricos y biocombustibles líquidos. Según el organismo internacional, este crecimiento responde a la necesidad de los países de fortalecer su seguridad energética y reducir la dependencia de los combustibles fósiles.
El auge de las energías renovables
Tras la crisis derivada del cierre del estrecho de Ormuz, las energías limpias tomaron un rol protagónico en la matriz energética global. Es que la escasez del petróleo expuso las vulnerabilidades de los combustibles fósiles y la importancia de reducir la dependencia de ellos. Así fue que las fuentes renovables se consolidaron como una alternativa para cumplir con los objetivos, dada su capacidad de brindar seguridad, independencia y estabilidad.
Entre las principales consecuencias de la crisis en Ormuz se encuentra el aumento inminente del precio de los combustibles, lo que tuvo impacto directo en los mercados energéticos y en el sector de transporte. En este marco, los vehículos eléctricos se instalaron como una alternativa más asequible y segura, multiplicando sus ventas incluso en mercados donde antes no solían ni aparecer como una opción.
Un reciente informe de Ember informa que el período comprendido entre marzo y agosto de 2026 registró récords de ventas de vehículos eléctricos. Países como Australia, Chile, India y Nueva Zelanda registraron un aumento acelerado en la adopción de este tipo de movilidad, lo que dejó un saldo enteramente positivo para el sector, pese a la caída de las ventas en EE. UU. y China, que solían ser líderes en movilidad eléctrica hasta hace unos años.
Crecimiento del transporte renovable
La Agencia Internacional de Energía (AIE) también presentó un informe vinculado a los cambios dentro del sector de transporte a raíz de la crisis en Ormuz, aunque con el foco puesto en el uso de las energías renovables dentro del transporte. De acuerdo con el análisis, se prevé que el consumo de fuentes limpias en el transporte aumente de 5,5 EJ en 2025 a casi 9 EJ en 2031, cubriendo el 6 % de la demanda energética mundial del transporte.
Desde el organismo resaltaron que esto responde a 3 factores específicos: la búsqueda de fortalecimiento de la seguridad energética, las necesidades de reducir la dependencia de las importaciones de combustibles fósiles y las obligaciones de cumplir con los objetivos de reducción de emisiones. Los países reconocieron la importancia de avanzar con estos ítems tras la crisis en Ormuz, que dejó entrever las ventajas de las energías renovables frente a este escenario.
«La electricidad renovable representa el 45 % de este aumento, impulsado por una mayor adopción de vehículos eléctricos y por el aumento previsto de la participación de las energías renovables en la generación de electricidad», advierte el informe de la AIE. China y Europa son las regiones que lideran este crecimiento, gracias al desarrollo de cadenas de suministro nacionales de batería y la adopción de vehículos eléctricos ligeros y camiones eléctricos medianos.
La demanda del biocombustible
Por otro lado, los biocombustibles líquidos en el transporte por carretera complementan el 35 % de este crecimiento, impulsados por las normativas sobre mezclas y el creciente consumo de combustible para el transporte. Mientras tanto, el biocombustible en el transporte marítimo y aéreo representa un 10 % adicional de este crecimiento, principalmente en Europa, donde están vigentes los objetivos de reducción de emisiones a largo plazo en este sector.
El biometano, el hidrógeno renovable y los combustibles a base de hidrógeno representan el 10 % restante del crecimiento de las energías renovables en el sector de transporte. Según destacaron, este auge está impulsado por India, con los acuerdos de compra y la expansión de los vehículos a gas; Estados Unidos, con oportunidades de generación de créditos bajos para combustibles bajos en carbono, y países de Europa, con el crecimiento de su infraestructura de distribución.
¿Te ha servido este artículo?
Recibe cada semana lo que de verdad importa
Análisis de energía, clima y naturaleza en tu correo. Gratis y sin spam.
