La creciente adopción de los vehículos eléctricos ha impactado de manera directa en el mercado energético internacional, reduciendo el consumo de petróleo y las vulnerabilidades de su importación. Un informe de Ember destaca que la flota de coches a batería representó un ahorro de US$20 000 millones para países importadores desde el comienzo de la guerra, una tendencia que crece en numerosas naciones a base de políticas e incentivos.
Repercusiones de la crisis en Ormuz
El cierre del estrecho de Ormuz, producto de la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán, derivó en una crisis energética sin precedentes, con efectos que se extienden hasta la actualidad. Se trató de un fenómeno que expuso las consecuencias de la dependencia de los combustibles fósiles, lo que llevó a la comunidad internacional a buscar nuevas alternativas para garantizar su seguridad energética.
Es que la escasez de crudo produjo un aumento notable en el precio de los combustibles, un escenario que impacta de lleno en la forma de vida de las personas. Sin ir más lejos, en EE. UU., las repercusiones de la guerra se sintieron en el aumento de las tarifas energéticas y en el aumento de transporte, lo que llevó a muchos ciudadanos a reducir el uso de vehículos o buscar otras estrategias de ahorro, como el uso de transporte público o compartir viajes.
Un nuevo informe de Ember analiza los cambios derivados de la crisis, especialmente en lo que respecta al uso de vehículos eléctricos, cuyas ventas aumentaron desde el conflicto en Oriente Medio. Según explican los analistas, la creciente adopción de este tipo de movilidad se consolida como una vía útil no solo para disminuir las emisiones globales, sino también para reducir las vulnerabilidades derivadas de la importación del petróleo.
Nuevo auge de los vehículos eléctricos
El análisis sobre ventas mensuales de vehículos eléctricos de Ember proporciona datos actualizados de 56 países, de los cuales un total de 49 registraron una cuota récord de ventas en lo que va del 2026. India, Australia, Chile y Nueva Zelanda son los lugares donde se registró una mayor adopción de estos automóviles tras el cierre del estrecho de Ormuz, lo que ha repercutido notablemente en sus consumos de petróleo.
Los récords de ventas de VEs están desplazando la demanda de petróleo, con ahorros de US$20 000 millones para los importadores durante los seis meses comprendidos entre marzo y agosto. Esto se debe principalmente a la preocupación de los consumidores por los precios del combustible, quienes optaron por buscar nuevas alternativas para reducir los costos del transporte en un marco de completa incertidumbre.
Para los países que dependen de las importaciones de petróleo para garantizar el buen funcionamiento de su sector de transporte, los vehículos eléctricos representan la herramienta más eficaz para reducir esta demanda. Por ello, aquellas naciones que llevan adelante un esfuerzo estratégico para impulsar este tipo de coches resultaron más favorecidas y quedaron más protegidas frente a la crisis actual.
«Cada coche eléctrico en circulación reduce la exposición a la volatilidad de los mercados petroleros», aseveró Euan Graham, experto analista que participó de la investigación de Ember. En esa línea, resaltó que los beneficios de la transición van mucho más allá de la reducción de emisiones, con implicaciones directas en la seguridad energética y la resiliencia económica.
Los coches eléctricos ganan terreno
El informe resalta que cada vez más países apuestan por los vehículos eléctricos, impulsando un notable crecimiento del sector. Lo notable de esta tendencia es que el aumento de ventas tuvo lugar en lugares donde antes los VEs parecían una idea lejana, mientras que EE. UU. y China, que solían ser líderes en movilidad sostenible, muestran una disminución en sus ventas. Pese a ello, las cifras globales superan esta caída y marcan el inicio de un nuevo paradigma dentro del sector.
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