La guerra por el segmento eléctrico avanza aceleradamente. Una marca de autos muy popular se ha dado a la tarea de crear un modelo eléctrico muy asequible y avanzado, que podrá hacerle la competencia directa a Olinia.
Volkswagen: La amenaza directa a Olinia que no se esperaba
¿Un auto eléctrico barato de una marca tan popular? Volkswagen está intentando hacer lo que muchos no se atreven: planea crear un coche eléctrico económico asequible para todos. Pero esto a quién puede afectar directamente es a Olinia, el auto eléctrico 100 % mexicano que será económico para que cualquier familia mexicana pueda adquirirlo.
Olinia ya está en proceso y se dice que contará con tres modelos. Sin embargo, aún no hay fecha de presentación al público, por lo que gigantes automotores como VW, pueden aprovecharse y lanzar sus modelos antes.
Aunque el nuevo modelo de VW, debutará en marzo, la producción no llegará sino hasta 2027. Todavía es un margen de tiempo amplio que posiblemente Olinia no tenga, pues se presume que estén disponibles en el mercado para el 2030.
Así será el auto eléctrico más económico de Volkswagen para competir con los chinos
No tiene nombre, pero este avance nos da una buena idea de cómo será. La presentación completa tendrá lugar a principios de marzo. Pero sí ha confirmado el precio y en Alemania este pequeño y robusto vehículo urbano costará unos 20.000 euros, es decir, menos de 430 mil pesos mexicanos.
Aunque Volkswagen no ha confirmado explícitamente el nombre del modelo, anteriormente se lo conocía como ID. 1, pero la imagen teaser sugiere que podría llamarse ID.One.
Los faros delanteros con gráficos LED en 3D están integrados en una parrilla negra, junto con un emblema VW iluminado. Otros elementos destacados incluyen las delgadas luces de circulación diurna en el parachoques delantero y los guardabarros esculpidos, que sugieren llantas de aleación de gran diámetro. También podemos ver la parte trasera de una pantalla de infoentretenimiento montada en el tablero.
Su tamaño compacto significa que podría estar equipado con un paquete de baterías más pequeño y asequible, probablemente emparejado con un solo motor eléctrico. Más allá de VW, estos mismos elementos básicos podrían usarse para vehículos eléctricos de nivel básico, posiblemente compartiendo varios componentes con el ID. One para ayudar a reducir los costos de producción.
Una apuesta arriesgada que si se logra será una gran competencia
Volkswagen tenía la intención de desarrollar conjuntamente el ID.1 con Renault, pero los dos fabricantes de automóviles finalmente decidieron separarse el año pasado. Sin embargo, selló una alianza con otro rival para un coche del futuro.
Los franceses ya han presentado el renacido Twingo, un automóvil urbano eléctrico programado para salir a la venta en 2026, aproximadamente un año antes que el ID.1. En mayo de 2024, el director ejecutivo de Renault, Luca de Meo, calificó la colaboración fallida como una “oportunidad perdida”. Al igual que el diminuto EV de VW, el nuevo Twingo costará alrededor de 20.000 euros.
Esto indica que la competencia es fuerte por este segmento eléctrico, y todas las marcas están dispuestas a disminuir sus costos y aumentar sus ventas. A pesar de haber trasladado recientemente la producción del Golf a México, Thomas Schafer confirmó que la planta de Wolfsburg en Alemania seguirá siendo el “corazón de la marca Volkswagen en la era eléctrica”.
La fábrica será responsable de producir las próximas generaciones de los vehículos eléctricos de gran volumen Golf y T-Roc. Estos modelos se construirán sobre la nueva Plataforma de Sistemas Escalables (SSP), utilizando un “proceso de producción completamente nuevo”.
La empresa se ha comprometido a introducir nueve nuevos modelos en Europa hasta 2027, ampliando así su cartera de productos de forma segmentada. VW quiere convertirse en un fabricante de volumen tecnológicamente líder a nivel mundial en 2030, al tiempo que optimiza las estructuras de costos.
¿Te ha servido este artículo?
Recibe cada semana lo que de verdad importa
Análisis de energía, clima y naturaleza en tu correo. Gratis y sin spam.
