La electrificación en Florida se ha convertido en una política fundamental para el Gobierno de Ron DeSantis, a la que consideran un camino importante para la consolidación de su economía. En un reciente informe, el Fondo de Defensa Ambiental resaltó la importancia de las inversiones para la expansión de este sistema, el cual sería muy útil para garantizar el buen funcionamiento de la infraestructura portuaria del estado.
Electrificación de los puertos: un pilar para la competitividad global
Desde el Fondo de Defensa Ambiental (EDF) resaltan que los planes de electrificación traerían grandes beneficios económicos para la actividad portuaria del estado, permitiendo disminuir costos, aumentar la capacidad productiva y responder a la creciente demanda. Asimismo, la consolidación de los puertos como eje central de las cadenas de suministros globales es actualmente uno de los objetivos principales del Gobierno de DeSantis.
Los equipos del EDF que trabajan en este programa destacan que esta alternativa limpia es una opción muy utilizada en los puertos de todo el mundo porque resulta rentable. A su vez, la califican como una decisión estratégica de negocio y un paso importante para el medio ambiente. Esta política responde a los lineamientos de la Organización Marítima Internacional y sus Estados Miembros, que buscan opciones para descarbonizar sus puertos.
Para el Gobierno local, estudiar opciones que permitan gestionar de una mejor manera la actividad portuaria resulta crucial, ya que este estado es considerado la capital mundial de los puertos de crucero y se ha convertido en sede de más de 55 mil empresas exportadoras. Según el informe del EDF, los puertos marítimos del Estado del Sol gestionan casi el 30% del comercio estadounidense con el Caribe y Latinoamérica.
La solución a una de las mayores problemáticas actuales
El informe presentado destaca que la electrificación de los puertos sería una respuesta a una de las mayores problemáticas actuales: la volatilidad de los precios del diésel. Asimismo, resalta que la inversión para dejar de lado el funcionamiento de la maquinaria tradicional permitiría dejar atrás esta desventaja económica y garantizar el mejor funcionamiento, sin interrupciones por factores externos.
«La electricidad, especialmente cuando se garantiza mediante contratos de suministro a largo plazo o microrredes in situ, ofrece algo que el diésel nunca podrá: estabilidad de precios», explicó el Fondo de Defensa Ambiental en el documento publicado. Esta opción, para un puerto que busca mantenerse competitivo a largo plazo, representa una protección financiera contra las costosas fluctuaciones en costos operativos.
Y si bien reconocen que el cambio de estructura sería costoso para Florida, los beneficios que traería lo convierten en una inversión necesaria. Por ejemplo, los costos de las grúas pórtico eléctricas sobre neumáticos son un 30% más costosos que los modelos tradicionales a base de diésel. No obstante, a lo largo de su vida útil (20 años), cada unidad ofrecería un ahorro anual que promediaría los US$60 000 gracias a la reducción de los costos del combustible y su mantenimiento.
Respecto a esta herramienta, el equipo de la EDF resaltó que es una tecnología ya probada en distintas partes del mundo, cuyos resultados confirmaron los ahorros en los costos operativos. Es por eso que la califican como una «inversión portuaria rentable», que no solo traerá beneficios para este sector, sino que también permitirá seguir los lineamientos de la política de reducción de emisiones.
Los riesgos de quedarse quietos
Teniendo en cuenta los beneficios de la modernización de la infraestructura portuaria, el Gobierno de Florida destaca que el desempeño ambiental y el financiero están alineados. Es por eso que apuestan a esta inversión para mantenerse competitivos, debido a los grandes riesgos que traería quedarse quietos. Según explicaron las autoridades, la ineficiencia en esta área se traduce en pérdidas de contratos millonarios, que tienen un fuerte impacto en la economía del estado.