En medio de la crisis energética a nivel global, causada por el cierre del estrecho de Ormuz, la agenda verde de California se transformó en una de las políticas más criticadas por el Gobierno de EE. UU. Es que la administración de Donald Trump considera que las medidas, como los impuestos aplicados a los combustibles o el cierre de refinerías, solo han empobrecido a sus ciudadanos y representan una amenaza para la seguridad nacional.
Las consecuencias de la guerra
La decisión de Irán de cerrar el estrecho de Ormuz generó una profunda crisis energética a nivel mundial. Al suspender el principal paso marítimo de crudo de petróleo, generó una escasez sin precedentes, lo que tuvo repercusiones directas en el precio de la gasolina, el diésel y otros combustibles. Estados Unidos no quedó exento de las consecuencias de esta decisión, por lo que implementó medidas urgentes para mitigar las pérdidas.
Mientras intenta contener el impacto de la escasez de crudo, Donald Trump presiona a Irán para alcanzar un alto el fuego que permita la reapertura de este paso marítimo. Esta semana, tras el tajante ultimátum del presidente estadounidense, parecía que el objetivo de EE. UU. estaba cerca de cumplirse. No obstante, los bombardeos de Israel sobre posiciones islámicas en el Líbano impidieron avanzar con el trato.
Washington sabe que la única forma de poner fin a la crisis energética es terminar con el bloqueo del estrecho. Es que, mientras más se extienda el cierre, los combustibles continuarán con su tendencia alcista. En estas últimas semanas, el valor de la gasolina y el diésel alcanzó máximos históricos, sobre todo en California, que posee el galón más caro de todo el territorio nacional, según informes del Departamento de Energía.
Impuestos en California
El pasado lunes, el Departamento de Energía de los Estados Unidos publicó un contundente informe en el que señala que el estado de California posee los impuestos más altos sobre el combustible. Este tipo de políticas, según destacaron las autoridades nacionales, tiene efecto directo en el precio que sus ciudadanos pagan por un galón de gasolina o diésel. Actualmente, se aplica una tarifa de US$0,709 por cada galón, el doble del promedio en todo el país.
Desde la Casa Blanca critican fuertemente la agenda verde del gobernador Gavin Newsom, la cual provocó cierre de refinerías y pone en riesgo el suministro global de combustible. Los impuestos, así como las presiones sobre las empresas, llevaron a una clara disminución de la actividad petrolífera en la región. Este escenario, en medio de una crisis como la actual, es negativo no solo para los californianos, sino para todo el país.
Para la administración de Donald Trump, las políticas medioambientales elevan el precio base de los galones e impiden avanzar con el plan energético planteado por el Gobierno. Es por eso que la Casa Blanca intenta inhabilitar la agenda de Newsom e incentivar a las petroleras a continuar con sus actividades en esta región. Sin embargo, el gobernador se mantiene firme en su postura a favor de la transición energética.
Nuevas acusaciones
En medio de esta constante puja entre Washington y California, el Departamento de Energía volvió a disparar contra las políticas de Newsom. Este miércoles, Fox Business compartió un informe en el que mostraban una visita del secretario Chris Wright a una refinería que el Estado Dorado intenta cerrar. En esa pieza audiovisual también mostraron los aumentos registrados en la gasolina y el diésel a causa de las medidas de la gobernación local.
«Años de malas políticas estatales han obstaculizado la producción de energía en el estado», advierten desde el Gobierno de Estados Unidos. En ese sentido, explicó que el impacto de estas medidas no solo tuvo repercusiones directas en la economía de sus ciudadanos, sino que también han dañado fuertemente la seguridad nacional en un marco de crisis energética global.