El negocio con las semillas híbridas industriales
Las grandes corporaciones se han apoderado de un bien cultural milenario: las semillas. Científicos de todo el mundo trabajan para crear frutas y … Leer Más
hibridos
Estos son los impactantes finalistas, para el Auto Ecológico del Año
El Green Car Journal ha dado a conocer a los vehículos finalistas que contienden por el Auto Ecológico del Año. Los cinco participantes fueron … Leer Más
Los vehículos eléctricos e híbridos se lanzan a la venta en Argentina
Renault será la empresa automotriz que presentará a principios de 2018, el primer auto eléctrico en Argentina. Se trata del modelo Kangoo ZE … Leer Más
Las ciudades españolas se asfixian
Las urbes han eludido tomar medidas contundentes para reducir la polución así como el número de coches. Ahora, los problemas que genera obligan a cambiar el modelo.
Europa: Las ventas de coches “ecológicos” subió casi 30%
Las entregas de modelos eléctricos se situaron en 33.835 unidades en lo que va del año, con un crecimiento del 92,1%
Nidera: (Des)control portuario y contaminación
A plena luz del día, en medio del Paraná, el puerto de la empresa Nidera ubicada en Puerto General San Martín realiza carga de buques sin las medidas mínimas de seguridad ambiental que impidan la contaminación causada por el polvillo que vuela en el embarque de cereales. La Prefectura argumenta que esa es competencia de la Municipalidad.
El tomate – Un regalo sudamericano para los gigantes agroquímicos
En los supermercados, el tomate resulta cada vez menos atractivo. Es común la queja de que está verde, duro y sin gusto. En verdad, la producción y el procesamiento industrial no contribuyen a que resulte un alimento bueno y fresco. Si bien hay quienes todavía pueden consumir tomates producidos con semillas y métodos tradicionales, en la mayor parte del mundo se trata cada vez más de un producto industrial .
El auto Etico
El futuro coche “menos sucio” funciona a 3,6 litros/100 Km; es un híbrido “enchufable” a la red –de electricidad obtenida de polucionar antes- y de gasolina polucionante: Polucionar antes para polucionar menos después, es polucionar. Ni una empresa se casa con el SOL. Es una conjuración. Revolotean sobre noSoluciones, en lugar de buscar ecoSoluciones. Señores fabricantes: Queremos “el coche SIN PETROLEO”; coches electro-solares, híbridos NO: ni para comer ni para pasear ¿Entendido?
El hidrógeno y el ‘movimiento continuo’
Hace sólo unos años, los combustibles parecían no tener fin y ahora se recurre a soñar con “inventos” cuando el 86% de la energía se obtiene de yacimientos cuyo límite de extracción se alcanzará en muy pocos años para llegar a su agotamiento en medio siglo, más o menos, según se hable de petróleo, gas o Uranio y, siglo y medio para el carbón.