Michael Graham, de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), informó en una conferencia de prensa que la investigación sobre el incidente ocurrido con el Buque Escuela Cuauhtémoc ya ha comenzado en el lugar de los hechos. Están esperando la autorización del gobierno mexicano para abordar el barco, interrogar a la tripulación y revisar las comunicaciones, incluyendo tres llamadas de auxilio que se hicieron momentos antes de la colisión, por ahora, se están concentrando en definir los puntos clave para iniciar la investigación.
Investigaciones del accidente podrán llevar hasta 2 años
Graham, enfatizó que este es el inicio de un proceso extenso. No se darán conclusiones ni se especulará sobre la causa probable mientras la investigación está en curso. Se espera un reporte preliminar en 30 días, y las investigaciones completas suelen tomar entre 12 y 24 meses. Brian Young, el investigador principal de la NTSB, detalló los eventos que precedieron al impacto del barco mexicano.
Young reveló que se realizaron tres llamadas de auxilio segundos antes del choque. Según lo relatado, a las 8:24 PM, se emitió una llamada de auxilio por radio de alta frecuencia solicitando ayuda a otros remolcadores cercanos al puente de Brooklyn. A esta le siguieron otras dos peticiones de asistencia. Finalmente, a las 8:24 PM y 45 segundos, el mástil del bueque impactó contra la parte inferior del puente.
Sheinbaum lamentó la muerte de los jóvenes en el Buque Escuela Cuauhtémoc y transmitió sus condolencias a la familia
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum extendió sus más sentidas condolencias y su plena solidaridad con las familias de Adal Jair Marcos y América Yamilet Sánchez. Estos dos jóvenes marineros perdieron la vida a bordo del Buque Escuela Cuauhtémoc el pasado sábado, enfatizó su pesar por esta lamentable pérdida y reafirmó su compromiso de apoyar a los seres queridos de las víctimas en estos momentos difíciles.
Entre sus condolencias y el mensaje de solidaridad a los familiares de los dos jóvenes que perdieron la vida, Sheinbaum, quiso recordar su compromiso con las familias de los afectados, de hecho, ya había utilizado sus redes sociales como un canal inmediato para comunicar su pésame y lamentar el trágico suceso tan pronto como tuvo conocimiento del mismo, asegurando una pronta respuesta oficial.
Durante la conferencia mañanera desde Palacio Nacional este 19 de mayo donde la acompañó parte de su gabinete, Sheinbaum anunció que la Secretaría de Marina ya dispone de primeras líneas de investigación acerca de la colisión del Buque Escuela Cuauhtémoc. Para un resumen completo de los puntos tratados en la mañanera, la información está disponible en los canales oficiales.
Los reportes señalan que el barco, en lugar de ir a Islandia, se desvió y navegó en la dirección opuesta
A pesar de que las imágenes muestran un remolcador cerca del barco afectado, la empresa McAllister Towing desmintió su participación en la maniobra que precedió al choque. La compañía ha aclarado que su embarcación no estuvo involucrada en el incidente inicial, sino que su presencia en el lugar fue únicamente una respuesta posterior al accidente, acudiendo para asistir tras el impacto del Buque con el puente.
La salida del puerto para el Buque se vio presuntamente complicada por la combinación de corrientes potentes, ráfagas de viento considerables y canales de navegación reducidos. Especialistas en la materia advierten que, si bien estas condiciones no son inusuales para capitanes con experiencia, el tráfico marítimo y la densidad del Puerto de Nueva York pueden transformar pequeños fallos en errores muy costosos, con consecuencias graves.
Se espera que el Buque Escuela Cuauhtémoc sea reparado en un astillero cercano, muy probablemente en el mismo puerto donde se encuentra actualmente atracado. Los costos asociados a esta reparación estarán cubiertos por el seguro naval que la Marina mexicana había contratado con anterioridad, garantizando así la cobertura de los gastos de restauración del navío.
