La calidad del aire en el Valle de México presentó una mejora ambiental este viernes, tras pasar algunos días con altos niveles de contaminación sobre todo a partir de las 16:00 horas, los vientos incrementan su velocidad y la estabilidad atmosférica disminuye.
Esto hace que se permita una baja en las concentraciones de ozono, marcándolo como un factor clave para levantar la contingencia ambiental. Desde el CAME difundieron que las condiciones meteorológicas fueron favorables para lo que respecta a la ventilación atmosférica.
A partir de las 19:00 horas se registraron niveles de ozono dentro del rango permitido, lo que llevó a suspender la Fase I de la Contingencia Ambiental, dándole las gracias a los ciudadanos por tomar conciencia para proteger su salud y el medio ambiente.
A raíz de esto surgió una duda: ¿Se puede circular este sábado o no?
Para poder prevenir algunos inconvenientes se continúan manteniendo las restricciones vehiculares del sábado 26 de abril, en el horario que va desde las 5:00 am hasta las 22:00 pm, allí algunos coches no tendrán permitido circular.
Entre ellos están los autos con holograma 2 y 1 que tengan placas terminadas en número par, y algunos con verificación 0 o 00 con engomado azul pero también la medida abarca a móviles antiguos o con placas foráneas. En el caso de los taxis, si tienen hologramas 00,0,1 o 2 y tienen restricciones por número de placa, deben dejar de circular desde las 10:00 a las 22:00 horas.
Otros que sufrirán las consecuencias son los repartidores de gas L.P sin válvula de desconexión seca que también tendrán una restricción del 50%, así como los vehículos de carga (los diputados aprobaron esta reforma), los cuales no podrán circular entre las 6:00 y las 10:00 horas, salvo aquellos en programas de autorregulación.
Hay casos y casos: ¿Quiénes sí podrán circular?
Si bien hay vehículos que se verán afectados, hay otros como los eléctricos, híbridos, con holograma “exento” o matrícula ecológica, los coches con holograma 0 o 00 vigente siempre que no tengan engomado azul ni terminación de placa 9 o 0 y además, los autos usados para emergencias médicas, están autorizados.
En el caso de los taxis al horario ya mencionado se le suma que no dependen del holograma ya que se considera que apoyan a la movilidad. Además, los vehículos de servicios urbanos y de emergencia, como bomberos, ambulancias, seguridad pública, y los que abastecen agua, pueden circular.
Si quieres saber que sucederá con los transportes escolares, los cortejos fúnebres, los del personal autorizado, recolección de residuos, transporte público, unidades refrigeradas y revolvedoras de concreto, pueden circular siempre que cumplan con la normativa.
Lo peor de la contaminación ambiental se lo lleva la CDMX
Esta vez el monitoreo atmosférico en la CDMX dio a conocer que las alcaldías con peores condiciones de aire fueron Tlalpan, Coyoacán y Benito Juárez porque las estaciones marcaron índices de calidad del aire en niveles “malos”. Por otro lado, zonas como Cuajimalpa, Miguel Hidalgo y Álvaro Obregón mostraron una calidad “buena”.
Si nos referimos al Estado de México, las 13 estaciones de monitoreo atmosférico señalaron que la calidad del aire era entre “aceptable” y “buena” (Hallan algo al otro lado del mundo en México), con excepción de una estación en Ecatepec que presentó niveles aceptables que se mantienen alertas para evitar retrocesos.
Es importante mencionar que algunos municipios y alcaldías repiten en los registros debido a que cuentan con más de una estación de medición. Para contextualizar, la medición del aire en el Valle de México se mide en cinco niveles, bueno (verde), malo (naranja), aceptable (amarillo), extremadamente malo (morado), muy malo (rojo) a partir del nivel “malo”, hay riesgo real para personas sensibles y se recomienda limitar la actividad física.