Para Parth, un bache dejó de ser un simple desperfecto en la carretera la noche en que casi pierde a sus padres.
Ellos regresaban en motocicleta desde Agra cuando, en plena oscuridad, chocaron contra una zona de obras que no estaba bien señalizada.
La caída fue fuerte.
Por suerte, ninguno sufrió heridas de gravedad.
Pero aquella noche cambió muchas cosas.
Parth tenía solo 15 años y entendió que un bache o una obra mal señalizada podían convertirse en algo mucho más peligroso que una simple incomodidad para quienes conducen.
Quiso denunciar lo ocurrido.
Entonces descubrió que hacerlo no era tan sencillo como imaginaba.
Fue esa frustración la que terminó empujándolo a crear una herramienta para que cualquier persona pudiera avisar de estos peligros y ayudar a que se repararan antes de provocar otro accidente.
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Todo comenzó después de una celebración familiar.
Los padres de Parth regresaban a Nueva Delhi tras visitar Agra cuando la motocicleta impactó contra una zona de construcción que ocupaba parte de la carretera sin señales visibles.
Afortunadamente, ambos sobrevivieron.
Sin embargo, para su hijo aquella experiencia fue suficiente para mirar las carreteras con otros ojos.
Comprendió que muchos de los accidentes que parecen inevitables, en realidad empiezan con problemas que llevan semanas o meses sin resolverse.
Cuando intentó reportar el lugar donde ocurrió el accidente descubrió otro obstáculo.
Los canales existentes podían tardar bastante tiempo en responder y muchos reportes quedaban pendientes durante semanas.
Entonces decidió hacer algo diferente.
Si las personas podían fotografiar un problema desde el teléfono, también deberían poder enviarlo fácilmente a quien correspondiera.
Así nació la idea de Project Sadak.
De una fotografía a un reporte que llega a la autoridad responsable
La plataforma Project Sadak funciona de una forma muy sencilla.
Quien encuentra un bache solo tiene que tomar una fotografía, indicar la ubicación y señalar qué tan grave considera el problema.
Después entra en acción la tecnología.
Un sistema de inteligencia artificial revisa la imagen para descartar fotografías que no correspondan realmente a un bache o que contengan errores.
Más tarde, el equipo de Project Sadak vuelve a revisar el reporte antes de validarlo.
Solo entonces se genera un mensaje dirigido a la autoridad responsable de esa carretera.
La idea empezó siendo un proyecto personal.
Sin embargo, poco a poco comenzó a crecer.
La plataforma llegó a reunir 307 reportes abiertos y recibía entre 250 y 500 visitas diarias, con usuarios en Delhi, Bengaluru, Gurugram y distintas zonas del estado de Haryana.
La tecnología puede señalar el problema, pero todavía no puede repararlo
Project Sadak ha demostrado que organizar la información puede hacer mucho más visibles los problemas de una ciudad.
Pero también dejó claro que detectar un bache no significa que vaya a desaparecer al día siguiente.
Durante los primeros meses, el propio Parth terminó gestionando la reparación de diez de los primeros reportes utilizando una subvención de investigación para contratar trabajadores locales.
Fue entonces cuando comprobó que la tecnología puede ayudar a localizar un problema, pero no sustituye el trabajo de las administraciones.
La plataforma tampoco sabe si un bache reparado vuelve a abrirse semanas después.
Para descubrirlo sigue necesitando que otro vecino vuelva a tomar una fotografía y envíe un nuevo reporte.
El verdadero salto llegará si algún día Project Sadak consigue trabajar directamente con las administraciones públicas.
Entonces, cada reporte validado podría transformarse automáticamente en una orden de reparación que pudiera seguirse paso a paso.
Mientras tanto, la plataforma sigue cumpliendo otro papel igual de importante: dar visibilidad a problemas que antes pasaban desapercibidos y demostrar que, cuando una comunidad se organiza, también puede ayudar a que las calles sean un poco más seguras.
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