Los autos eléctricos se han vuelto cada vez más populares, especialmente entre aquellos que buscan un coche amigable con nuestro planeta, sin embargo, no todo es perfecto. Cuando se trata de conducir un coche eléctrico, la gran pregunta es ¿cuántos kilómetros puede recorrer el auto sin recargar? Este miedo a quedarse sin energía en un viaje largo es lo que todavía frena a mucha gente a comprar un auto eléctrico, pero ahora China ha encontrado la solución. Acá te contamos los detalles.
El auto que asusta a Occidente
Mientras las marcas de Europa y Estados Unidos se concentran en autos 100% eléctricos, pero China ha elegido mejorar al máximo los híbridos enchufables (PHEV). Quieren ofrecer la solución ideal: que uses tu coche con energía limpia y sin gasolina en el día a día, para ir al trabajo o la escuela, pero que cuando quieras viajar lejos, tengas la tranquilidad de tener un motor de gasolina de respaldo que te dé una autonomía brutal.
Este enfoque acaba de demostrar que funciona de una manera que parecía sacada de una película. Un SUV nuevo ha probado ser tan eficiente que logró un récord mundial que muchos coches ni soñarían con alcanzar. Es un logro oficial que ha puesto nerviosa a toda la industria automotriz. Se trata del Hongqi HS6 PHEV, un SUV de la marca china de lujo Hongqi, que ha roto un Récord Guinness.
Este coche ha logrado recorrer 2327 kilómetros sin necesidad de parar para poner gasolina ni recargar la batería. Lo consiguió gracias a que combina una batería muy grande para un híbrido (de casi 40 kWh) con un motor de gasolina increíblemente ahorrador. Este auto resuelve el problema de los viajes largos y está listo para sorprender al mundo con su tecnología y un precio muy competitivo.
El secreto detrás del auto chino
El Hongqi HS6 PHEV, que es un SUV bastante amplio (mide casi 5 metros de largo), logró ser el campeón mundial de autonomía gracias a una combinación tecnológica muy inteligente. Su clave es que, siendo un híbrido enchufable, tiene una batería de litio gigante de hasta 39.5 kWh. Esto es una capacidad que muchos coches puramente eléctricos usaban hace pocos años.
Si te sorprendiste con la nueva bestia que llegó a México debes conocer esta batería china, que rompe todos los récords. Esta batería le permite circular en modo 100% eléctrico hasta 240 km, lo suficiente para que uses el coche sin gastar gasolina en casi toda tu semana. Pero el verdadero truco para el récord es su motor de gasolina de 1.5 litros, que es súper eficiente.
Se dice que aprovecha la energía del combustible con una eficiencia de más del 45%, algo que es muy difícil de conseguir en la industria. Esta increíble eficiencia hace que el motor ahorre gasolina al máximo y si tienes prisa, puede cargar su batería del 20% al 80% en solo 15 minutos, lo que también es muy rápido para un híbrido.
El balance perfecto entre lujo y tecnología
Lo que realmente pone nerviosas a las marcas de lujo de Europa y Estados Unidos no es solo la distancia que recorre, sino todo el lujo y la tecnología que ofrece este coche a un precio sorprendentemente bajo. En China, su precio base es de apenas 21 700 euros al cambio, una cifra que asusta para un SUV de este tamaño y nivel.
Y por dentro, el Hongqi es super futurista. Lo primero que ves son dos pantallas gigantes de 30 pulgadas que se extienden por el tablero, una para el conductor y otra para el pasajero. El conductor también tiene un Head-Up Display avanzado que proyecta información importante directamente en el parabrisas.
Para el confort, los asientos delanteros tienen calefacción y ventilación. Para los viajes largos, cuenta con un sistema de sonido de alta calidad Dynaudio, un techo panorámico de cristal y, lo más sorprendente, un refrigerador integrado de 6 litros que puedes controlar a distancia para enfriar o calentar tus bebidas.
Sin duda, el Hongqi HS6 PHEV ha llegado a revolucionar la industria automotriz, tal como lo hace este superatuto asiático y nos demuestra que la eficiencia en los coches ha llegado a un nuevo nivel, sea eléctrica pura o híbrida. Este SUV chino de lujo ha eliminado el problema del miedo a la batería de la forma más impactante posible y se espera que pronto llegue a mercados como Europa. El Récord Guinness es una gran noticia para los conductores y una clara señal de advertencia para las marcas tradicionales: la carrera de la autonomía ya no es solo de los eléctricos puros.