Todos conocemos la famosa marca china BYD, pero ¿Sabías que esta marca tenía grandes planes en México? La llegada de la marca significaba la promesa de una fábrica armadora con miles de empleos, una inversión de capital gigantesca y una fuerte inyección de dinamismo en la economía local. El entusiasmo llevó a pensar que esta inversión sería tan estratégica que ya no sería una simple planta, sino un centro de operaciones y tecnología mucho más importante de lo que se había soñado inicialmente, sin embargo, las cosas no siempre salen como se esperaban.
La verdad de BYD en México
Todos estaban muy emocionados cuando algunos directivos de BYD en México, como el vicepresidente Julián Villarroel, dijeron que la idea de poner la fábrica seguía viva y que el anuncio oficial podía ser muy pronto, incluso antes de enero de 2026. Estos comentarios hicieron que el rumor sobre la inversión se hiciera muy fuerte, pero todo ese entusiasmo se detuvo de golpe con un mensaje que vino directamente desde China.
Sucede que la jefa global de la marca, Stella Li, intervino para aclarar las cosas y contradecir lo que se decía en México. El mensaje fue claro: no hay un plan confirmado para abrir una fábrica en el país. Este cambio de rumbo es una estrategia que prefiere ser cuidadosa antes que hacer una inversión inmediata en construir una planta enorme.
BYD decidió ponerle un freno a la versión de la fábrica, pero su plan grande para México no es hacer una planta ahora, sino algo mejor y más seguro. La estrategia se centrará, por el momento, en vender mucho más, traer nuevos modelos y lanzar su marca de lujo, así, México sigue siendo un mercado estratégico para ellos sin la gran presión que implica una inversión tan fuerte.
Las expectativas han cambiado
La jefa mundial de BYD, Stella Li, frenó de golpe todos los rumores sobre la fábrica en México. Ella explicó que construir una planta tan grande lleva tiempo y necesita tener las reglas muy claras. Lo más importante es entender bien el mercado mundial, sin dejarse llevar solo por el entusiasmo en México, a pesar de la enorme revolución de coches.
Esta cautela es necesaria porque una inversión tan grande en el continente americano debe ser muy cuidadosa, sobre todo por los problemas políticos con Estados Unidos, que afectan las decisiones de todas las empresas chinas. Mientras el vicepresidente en México, Julián Villarroel, decía que el anuncio de la fábrica estaba cerca, la jefa global fue mucho más prudente.
Ella confirmó que México, junto con Brasil, es un mercado clave para ellos. Pero dejó claro que la decisión final de construir la fábrica solo se tomará cuando la oficina principal en China lo apruebe de forma totalmente segura y oficial. En resumen, no quiso dar falsas esperanzas y demostró que una inversión de ese tamaño requiere todas las precauciones necesarias.
Un plan muy estratégico
A pesar de que la fábrica no se construirá por ahora, el compromiso de BYD con México es muy fuerte, gracias a que los mexicanos están comprando muchos coches eléctricos muy rápido. El mercado de México fue un éxito total para la empresa en 2025, pues lograron vender todo lo que esperaban para el año en poco más de seis meses, de hecho, la empresa prepara el lanzamiento de su marca de lujo, Denza, a principios de 2026.
Con coches de alta gama como el Bao 5 y el Z9, BYD busca competir directamente con marcas muy conocidas como BMW, Mercedes-Benz y hasta Porsche. Pero eso no es todo, la empresa está haciendo un movimiento clave al hablar con el gobierno de México para evitar un impuesto de hasta el 50% a los coches eléctricos importados, una negociación vital para que los precios de sus autos sigan siendo bajos.
Con todo esto, BYD deja muy claro su futuro: México es una prioridad absoluta. La marca seguirá haciendo más grande su red de ventas y trayendo más modelos importados. La planta no se construirá de inmediato, pero lo mejor que tiene BYD es una estrategia de crecimiento comercial muy inteligente. Esto significa dominar el mercado con muchas ventas y con el lanzamiento de su marca de lujo, asegurando su posición como líder de los coches eléctricos en América Latina sin los altos costos ni riesgos de montar una fábrica ahora. Y si quieres ver más avances como este, acá te contamos que Suiza está sorprendiendo al mundo.