La Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) ha puesto en marcha un nuevo programa de incentivos para la compra de vehículos eléctricos, que tendrá como beneficiarios a los conductores de plataformas de bajos o medianos ingresos. Hablamos del programa Incentivos para la Conducción Eléctrica de Transporte Compartido, el cual brindará una ayuda de US$20 300 para la compra o el arrendamiento de coches nuevos de cero emisiones y forma parte del plan estatal para descarbonizar el sector del transporte.
El auge de los vehículos eléctricos en California
En los últimos años, la venta de vehículos eléctricos en California ha aumentado de manera notable, registrando récords en el último trimestre de este año. Según los registros publicados, hubo un total de 86 857 coches de cero emisiones vendidos entre abril y junio. Este es el resultado directo de las políticas implementadas por el Gobierno de Gavin Newsom, que tiene entre sus prioridades la erradicación del uso de combustibles fósiles en todo el estado.
Desde la Comisión de Energía explicaron que esta cifra representa el 19,1 % de las ventas de automóviles nuevos en el estado, lo que deja entrever el aumento del interés del público en este tipo de coches. El gobernador local resalta que este auge también es producto de los altos precios del combustible en todo el país tras la crisis energética por la guerra en Oriente Medio. En este marco, muchos usuarios se cansaron de pagar demasiado y ahora buscan alternativas más económicas y seguras.
«Mientras Trump obliga a los estadounidenses a pagar el precio de su guerra contra Irán en las gasolineras, California ofrece a las familias la libertad de elegir una alternativa más económica: la electricidad», aseveró Newsom al presentar estos nuevos informes. Así también confirmó la continuidad de los programas que incentivan la compra de este tipo de coches, entre los que resalta MyFirstEv, ofreciendo a los compradores una devolución de hasta US$3500.
Beneficios para conductores de plataforma
En junio, la CPUC dio luz verde al plan de implementación del programa, pero las solicitudes recién se abrirían en septiembre para los conductores de Uber, Lyft o HopSkiDrive, entre otras plataformas. El Gobierno puso el foco en esta oportunidad en conductores que manejen automóviles de transporte compartido con alto volumen de usuarios, como una forma de expandir los EVs en todas las áreas del sector del transporte.
Específicamente, el objetivo declarado es reducir las emisiones de gas de efecto invernadero de este tipo de empresas, denominadas TNC o Empresas de Redes de Transporte. Para el Gobierno, las ayudas económicas se traducen en más vehículos eléctricos en las calles; por ende, menos contaminación ambiental. En este caso, los conductores pueden recibir hasta US$20 300 para la compra de un coche nuevo, mientras que aquellos que quieran arrendar o comprar uno usado pueden recibir US$14 200.
De acuerdo con la información de la Comisión de Servicios Públicos de California, este programa no distingue marcas y también colabora con US$1170 anuales para cubrir costos de carga. Desde el Gobierno resaltan que estas medidas apuntan a la compensación de los costos iniciales de la transición para vehículos de transporte compartido, que suelen recorrer mucho más kilómetros que los automovilistas particulares.
¿Cómo se financia el programa?
El programa de Incentivos para la Conducción Eléctrica de Transporte Compartido, también conocido como RIDE, está financiado mediante una tasa regulatoria que el Estado le cobra a las empresas de transporte compartido para prestar servicios en sus comunidades. Dicho dinero es administrado por el Centro de Energía Sostenible, que se encarga de revisar las solicitudes de los conductores, los pagos de los incentivos y otras políticas de apoyo para el sector.
Básicamente, funciona igual que muchos de los otros programas de incentivos para la compra de EVs que funcionan en el Estado Dorado. Se trata de un proceso muy bien regulado, el cual forma parte de la agenda ambiental impulsada por Gavin Newsom.
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