El Departamento de Transporte de Hawái (HDOT) inició este miércoles con un cierre preventivo en la autopista Kamehameha cerca de Waimea Bay; la medida responde al desprendimiento superficial de terreno causado por intensas lluvias y pérdida de vegetación tras recientes tormentas. Si bien la vía es estable, la intervención busca evitar una desestabilización mayor que comprometa la seguridad de esta ruta importante.
Consecuencias que tendrá el tráfico por este cierre
En este caso, el cierre afectará el carril en dirección sur (makai) en un tramo de 600 pies entre el estacionamiento de Waimea Bay e ‘lliohu Way; lo importante a saber es que esta restricción se mantiene activa las 24 horas del día hasta que finalicen las labores de estabilización provisional en la zona.
Asimismo, para poder gestionar el flujo vehicular, se dará lugar al carril en dirección norte (mauka) con un patrón de tráfico alterno controlado por señaleros de manera permanente, porque esta configuración permite el acceso de maquinaria pesada sin interrumpir de manera total el tránsito de los automóviles locales.
De igual manera, el HDOT sostuvo que empleará un sistema definitivo que cuenta con una malla cableada anclada con varillas de acero inyectadas a una profundidad de 69 pies en la ladera afectada. Entonces, este diseño de ingeniería busca sostener el suelo de manera permanente mientras facilita la regeneración natural de la flora.
El tiempo que durará el plan de estabilización en la autopista Kamehameha
Para continuar con las obras, el HDOT añadirá cierres totales y parciales en la autopista Kamehameha durante dos semanas para estabilizar la pendiente dañada por las lluvias, buscando poder proteger la vía mediante un sistema provisional mientras se diseña un frente de concreto definitivo, el cual será anclado con varillas de acero de hasta 60 pies.
Cabe mencionar que el cierre total de la vía entre ‘lliohu Way y Waimea Bay operará de manera diaria desde las 8 pm hasta las 4:59 am; esto permite solo el paso peatonal con precaución, siendo que de 5 am a 19:59 pm se habilitará el carril en dirección norte bajo el esquema de contraflujo para mantener la circulación de vehículos.
Bajo este aspecto, se espera que, para evitar la zona, los conductores desde el oeste hacia Ko’olauloa deban utilizar la H-3 o Likelike vía Kāne’ohe; pero quienes viajen de Kahuku a Hale’iwa deben ir hacia Honolulu. Además, se les suman paneles electrónicos en Waikele, Ka’amilo, Pu’uloa y Liliha que estarán activos para alertar acerca de estas rutas que se utilizarán de manera alternativa para minimizar los retrasos.
Ajustes viales para mejorar la infraestructura
Otro punto clave de este ajuste es que el proyecto «The Rail» mantiene restricciones totales de 24 horas en Kalihi para reducir a un solo carril la salida que corresponde a la H-1 hacia Dillingham y el giro de Middle Street. En ese sentido, Dillingham Boulevard muestra cierres parciales entre Middle y Marukai, sumando el jueves una limpieza de emergencia de 8 am a 13:30 pm.
Un detalle importante de esta obra es que en Kunia Road se llevan a cabo cierres itinerantes entre Lyman Road y el embalse hasta el jueves 19 de marzo, de 8:30 am a 15:00 pm, con motivo de poda y mantenimiento. Sin embargo, estas labores de despeje de vegetación coinciden con el cronograma de seguridad vial para dar una mayor visibilidad y el estado de la ruta 750.
Por otro lado, Fort Barette Road reporta cierres de carriles y arcenes en Kapolei por instalación de servicios y excavaciones, operando en su mayoría en los horarios que van desde 7:30 am a 14:30 pm, siendo que estas obras en la ruta 901 finalizarán el viernes 20 de marzo, garantizando siempre el paso del tráfico en ambos sentidos.