¿Imaginas pagar una suscripción por desbloquear beneficios de tu coche? Sí, como si fuese Netflix que pagas mes a mes por un servicio, ahora también lo harás en tu auto, pero no para ver películas. Esta es la novedad del mundo automotor, ¿Justo o injusto? Este modelo tiene un paquete adicional para que tu coche sea una máquina en las vías, pero a un costo extra.
¿Un coche con suscripción paga? Este es el Netflix de los autos
¿Pagar por funciones de un coche que compraste? Puede sonar un poco injusto y sin sentido, pero al igual que una suscripción de servicios de streaming, ahora los coches también tienen servicios adicionales. Cuando pagas algo extra, obtienes mayores beneficios, y en el mundo automotor también es posible.
Sí, aunque pienses que se trata de una broma, no lo es. Una marca muy popular está planteando un sistema de suscripciones para mejorar tu auto. Y es que, a pesar de comprarlo, no vas a alcanzar su máximo en potencia, si lo quieres, tendrás que pagar adicional.
Se trata del Volkswagen ID.3, un coche moderno que aunque viene con unos 201 CV, si quieres la máxima potencia de 228 CV, tendrás que suscribirte. Podrás hacerlo mes a mes, o mediante una suscripción de por vida que se mantendrá aunque vendas el coche.
¿Qué incluye y como es el paquete pago de mejora?
Como te mencionamos, el paquete como tal lo que hace es mejorar la potencia del auto. Una vez pagues, tendrás los 228 caballos de fuerza desbloqueados. Todo funciona mediante el pago mensual, anual o para toda la vida, sea cual sea el que elijas, tendrás la potencia asegurada (por el tiempo que pagues).
El plan se ofrece por unos $418 pesos el mes, $4187 pesos el año, y $16 469 pesos la tarifa para toda la vida útil del auto. Pero, ¿Vale la pena? Son solo 27 caballos de fuerza adicionales los que se agregan a tu coche. Para muchos es un dilema, pues pagar extra por funciones en tu coche no tiene mucho sentido.
No significa que se convierta en un hipercoche (como este de 800 CV que representa el pasado en tiempos actuales), de hecho es una mejora que algunos no notarán. Tampoco afecta la autonomía de la batería, pero sí te da aceleración más rápida.
No es algo que solo Volkswagen está incluyendo en sus coches. Otras marcas como Mercedes Benz y BMW lo han intentado, aunque con otras características diferentes, como Autopilot y asientos con calefacción (más como lujo). Sin embargo, un alto precio por una mejora de mecánica, no suena tan tentador.
Por su parte, la marca ha defendido su decisión, pues aseguran que siempre se han ofrecido versiones más costosas, solo que el método de suscripción es lo que sorprende. La diferencia es que, el cliente decide si continúa con ese beneficio o prefiere quedarse con el estándar.
Los coches también están en el mundo digital, pero el costo aumenta cada vez más
Esta situación genera todo un debate, pues puede ser una estrategia controversial. Si bien, los coches siempre se ofrecen con modelos más costosos y con más beneficios, que se haga por medio de una suscripción mensual que te desmejore el coche al no pagar, es polémico.
No es la primera vez que los coches entran en el mundo digital, Xiaomi ya digitaliza su coche para que manejes sin comprarlo. Así que, esta tendencia del mundo automotor en la era digital parece imparable. Lo que sí preocupa es sobre qué más depara para el futuro y el bolsillo del comprador.
Si compramos un coche que es un producto final, queda la duda si con el tiempo todo lo que necesitemos para que funcione correctamente debe ser adicional. Entonces estaríamos comprando productos bloqueados con pocas funciones, y pueda cambiar la relación con los coches.
Son muchas las dudas sobre esta estrategia de coches al estilo Netflix, donde pagas suscripción por obtener sus beneficios. Nos queda el dilema si el futuro será con pagos extras en todas partes para alcanzar el máximo de nuestro coche, o conseguiremos un equilibrio para seguir teniendo las funciones completas desde el primero momento que compramos.
